기존에 F30 320D 타다가 자연흡기 쿠페 타보고 싶은 마음에 지삼칠 쿱으로 넘어왔습니다 

출력에 대한 부분은 부족함 없지만 헤비한 차량 무게와 앞이 너무 무겁다고 많이 느꼈습니다 

그래서 몇개월 고민했던 엔진룸에 있던 배터리를 트렁크로 옮겼습니다 물론 스페어타이어 도 던져버렸구요 

아직 배터리 뒤로 뺀지 5일정도 밖에 안되서 큰차이는 못느끼지만 가속 할때 뒤가 무거워진건 충분히 느껴지네요 

무게를 감량을 했고 뒤로 배터리를 옮기면서 무게배분을 어느정도 맞췄다고 생각합니다 

그리고 고질적인 아케보노 4피 브레이크의 성능을 조금이나마 향상 시키고자 EBC브레이크 호스 까지 교체한 

상태입니다. 그리고 카오스 까지 진행하면 어느정도 순정브레이크로도 조금의 성능 향상이 될거라고 생각합니다

사실 돈이 어느정도 있었다면 사제 브레이크로 얼마든지 교환을 했겠지만 그렇게 여유로운 상황은 아니구요 

차츰 차츰 조금씩 소소한것들만 보완을 해서 탈려고 생각중입니다 

추 후에 울트라레이싱 스테빌라이져와 HKS흡기필터 작업 할려고 생각중인데 

회원분들 생각은 어떠신지요~ 

그리고 무게배분 맞출려고 배터리 뒤로 뺀거에 대해서 어떻게 생각들 하시는지 여쭙고 싶습니다! 

튜닝에 대해서 관심은 많지만 지식이 그렇게 많지 않은상태에서 전문가 분들의 조언 귀담아 듣겠습니다 

퍼포먼스 튜닝이나 드레스업 튜닝 보다는 이렇게 전반적인 주행성능을 조금 끌어 올려보고 싶습니다