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스팅어 2.0T 리뷰 후기

Profile 무조건ㄱ 2017.07.14 15:52 조회 수 : 480 추천:1

오늘 올라온 스팅어 2.0T 리뷰 후기를 간략하게 해보면 다음과 같습니다.

 

우선, 차체 강성과 밸런스, 그리고 하체의 느낌은 잘 되어 있어서 코너에서 가지고 놀기에 좋은 차라고 하셨네요. 지난 번 생방송 때 말씀하셨던 것과 똑같이 평가하셨습니다.

 

다만 단점으로는, 댐퍼 성능의 아쉬움, 브레이크 밀림, 저RPM에서의 출력의 아쉬움, 3.3T에 맞춰진 세팅값 탓으로 2.0T에는 상대적으로 아쉬운 세팅값을 가진 변속기 정도가 될 것 같습니다.

 

하지만 이러한 단점 중에서 댐퍼와 브레이크 부분은 사실 퍼포먼스 패키지 옵션으로 대부분 해결될 문제라고 보입니다. 리뷰의 차량은 거의 옵션이 없는 차량이더군요. 퍼포먼스 패키지 옵션에는 가변댐퍼와 브램보 브레이크가 달려있기 때문에, 댐퍼와 브레이크 부분에서 오는 문제는 대부분 해결될 것 같습니다. 노사장님께서도 리뷰 내에서 가변댐퍼는 괜찮고 또 라이브 방송에서 브렘보 브레이크는 잘 듣느다고 하셨거든요. 아마도 기아에서 좋은 댐퍼와 브레이크로 옵션질(?)을 하려고 이렇게 한 게 아닌가 싶네요ㅋㅋㅋ

 

결국 2.0T의 문제는 저 RPM 영역의 출력에서 오는 아쉬움이 될 것 같습니다. 이는 스팅어 자체가 처음부터 3.3T엔진에 맞는 GT카 개념으로 개발했기 때문에 어쩔 수 없는 부분이 아닌가 합니다. 일단 차체도 3시리즈보다 20cm 정도 길고,  전폭도 6cm정도 넓게 설계된 것도, 컴팩트 스포츠 세단개념보다는 고출력의 GT카 개념을 가지고 간 것으로 보입니다. (차체가 이렇게 크니 무게도 당연히 3시리즈보다 무겁구요)

 

따라서 스팅어 2.0T는 출력에 있어서 소비자들의 판단이 갈릴 것 같네요. 제 생각으로는, 2.0T를 구매할 거면 오히려 g70이 더 나을 것 같다는 생각이 듭니다. 일단 차체도 스팅어보다 작고 무게도 가벼우니, 2.0T 출력으로도 큰 아쉬움이 생기지 않을 것 같네요.

 

다음주 3.3T리뷰가 너무 기대가 되네요. 그럼 리뷰 기다리고 있겠습니다. 풀악셀!!!

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