누구나 다 엄청 관심가지고 볼겁니다

모트라인에서 한것과 노사장이 한것 과연 누가 더 잘할까?

어찌됐건 노사장이 리뷰일 시작했고

법적인 처벌받기전에는 리뷰끊길일이 없을것 같고 

모트라인 응원자

노보스 응원자 

나뉘어있는상황에 

대결구도는 한없이 이어지겠죠?

양측에 실이될지 득이될지는 잘 모르겠지만

유투버 입장에서 일단 관심도 높으면 득이 좀더 크려나요?

까만형의 전문성있는 리뷰 상당히 매력있습니다

노사장이 뭉뚱그려서 본인의 언어로 이야기했던것들

쉽게 풀어주는것 좋습니다

윤대표와 케미도 점점 올라가는것 같구요

한가지 아쉬운점을 들자면

노사장의 (옛날 모트라인의) why? 정신

이게 상당히 아쉽습니다

논리적으로 좀 맞지 않더라도

이건 왜 그랬을까 

저건 왜 그랬을까

개인적인 판단이 더 많이 들어가도 좋을것 같습니다

얼토당토않은 말이라도 일단 지르고보는거죠

욕을 좀 들어도 개그로 승화시키는 

이러면 너무 노사장처럼 되려나요?

똑같은걸 바라는건 아니지만

고민은 필요할듯 합니다

하체후리기가 요새는

카맹순이랑 비슷해보여요

잘 모르는 사람에게 자동차 하체 강의해주는 느낌이죠

카맹순 솔직히 핵노잼이었어요

첨엔 몇개 봤는데

자동차 엔지니어 아닌이상에는 몰라도 될 내용들이 굉장히 많아서

이건 리뷰보는게 아니라 열공하는 느낌

공부하는거 물론좋지만 솔직히 세상에 공부재밌어하는사람이 얼마나 되겠습니까

이전 총평때

리뷰할 차에 대한 질문들 미리받아서 

해결해주는 시도도 있었는데

상당히 좋게 봤었습니다

분량도 적당했던것같고

쓸데없는 내용이더라도 차알못들이 궁금해하는것에 대해 해결해주는 모습도 좋았죠

서킷을 달리는 것 또한 모터라인이나 오토뷰, 한상기채널 등등 타매체에서 볼수없는 시도라서 

보는 재미가 있긴있습니다만

서킷의 성능을 바탕으로 차를 구매해야겠다 이런생각은 잘안들고요

현실과 굉장히 동떨어져있는 차의 성능이라는 생각도 많이들어요

과연 서킷에서 좋다해서 내가탈때도 좋을까?

이런 의문이 들죠

공도에서의 느낌 주행성능에 대한 고찰의 양을 늘리는게 좋을것 같다는 의견 드립니다

여태껏 모트라인 보면서 실제로 사지도 않을 차 

죄송스럽긴하지만 딜러분들한테 살것처럼 이야기하면서 시승도 해봤고

약간 혼다빠였던 노사장때문에 중고차지만 어코드도 구입했었습니다

그러면서 공감도 하고 비공감도하고 

여태까지 재밌게 봐왔고요

노사장나가고 나서도 한편도빠짐없이 까만형리뷰도 다봐왔습니다

해명영상 보면서 이리저리 마음흔들리고 글도 많이 썼지만

이제 관심좀끄고 옛날처럼 리뷰만 생각하며 즐기고 살고있으려구요

법적인 해결 부디 잘 됐으면 좋겠고

하루빨리 정당성을 찾으셨으면 좋겠고

새로운 모트라인의 정체성도 빨리 확립되서 널리 알려졌으면 좋겠습니다