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차량은 제네시스 쿠페 380 2009년식입니다. 

 

제가 2016년쯤에 Targus사에서 나온 차량용 인버터 제품을 구입해서 젠쿱에 달고 다녔는데요, 

 

그 때는 맥북프로 13인치를 썼습니다. 그 때는 맥북프로를 Targus 인버터에 연결하면 맥북프로에서 복잡한 작업을 해도 인버터가 잘 버텨주었습니다. 

 

그러다가 제가 맥북프로 15인치로 갈아탔습니다. 15인치는 AC adapter 형상 자체가 거의 두 배로 큽니다 --;

 

이 때부터 문제가 발생을 했습니다. 

 

맥북프로 15인치에서 아무 작업을 안 하고 있어도, 그냥 켜져있는 맥북을 연결하는 것만으로 삐이~~~~~ 경고음이 발생합니다. 몇 초 간 경고음 발생 후 인버터가 지가 알아서 전원을 차단해 버립니다 --; 

 

껐다 켜면 또 다시 삐이~~~~ 소리 나다가 꺼지고...계속 같은 과정의 반복입니다. 

 

 

Targus 제품 스펙에 보면 200W for 30 minutes라고 되어 있는데, 맥북프로 15인치 AC Adapter의 경우 85W 어댑터인 것으로 알고 있는데, 아무튼 버티지를 못하더군요 TT

 

아무튼 그러다가 제가 MSi 게이밍 노트북으로 갈아타게 되었습니다. 제품 스펙에 보면 135W AC Adapter라고 되어 있고요, 이것도 증상은 동일합니다. 노트북을 아예 꺼 놓고 충전만 걸어놓으면 아무 문제 없는데, 노트북을 부팅하면, 아예 윈도우 바탕화면 뜨자마자 경고음이 울리다가 인버터가 지가 알아서 꺼집니다 TT

 

그래서 이번에는 300W 인터버 제품을 사 보았습니다. 이건 차량 내부의 시가잭에 연결하는 제품이 아니라, 아예 본네트 열고 자동차 배터리에 직접 연결하는 방식입니다. 

 

이건 잘 되더군요 ^^ 

 

MSi 게이밍 노트북이 i7-8750H에 GTX1050이 달려있는데, 이 노트북으로 동영상 변환 작업 같이 전력을 많이 소모하는 작업을 해도 잘 버텨줍니다 (노트북 AC adapter에서 고주파음이 들리긴 하는데 아무튼 노트북 작업은 원활하게 잘 돌아갑니다)

 

아무튼 요약하면:

<Targus의 컵홀더형 인버터 제품(200W 제품)>

a. 차량 내부의 시가잭에 연결하도록 설계됨(케이블을 바꿔서 자동차 배터리에 연결하는 것은 불가능...무조건 시가잭에만 연결 가능)

b. 맥북프로 13인치까지는 잘 버팀(컴퓨터에서 복잡한 작업이 일어나도 경고음 없음)

c. 맥북프로 15인치를 연결할 경우(85W adapter) - 노트북을 꺼진 상태에서 충전만 시키는 것은 안 해 봐서 모르고, 그냥 노트북 바탕화면이 떠 있는 상태에서 아무 작업도 안 해도 무조건 경고음 들리다가 인버터 꺼짐

d. MSi 게이밍 노트북 연결할 경우(135W adapter) - 노트북을 꺼진 상태에서 충전만 시키는 것은 잘 됨 / 그러나 노트북을 켜면 바탕화면 뜨자마자 경고음 들리다가 인버터 꺼짐

 

<차량 배터리에 직접 연결하는 인버터 제품(300W 제품)>

a. 제품에 기본으로 들어있는 케이블을 쓰면 무조건 자동차 배터리에 직접 연결해야 되지만, 케이블만 갈아끼우면 시가잭에도 연결 가능

b. MSi 게이밍 노트북을 켜고 복잡한 작업(동영상 변환 등)을 해도 아무 지장없이 작업 가능

c. 단, 노트북의 AC Adapter에서 고주파음이 좀 들리는데, 원인은 뭔지 모르겠음 TT2077446_1.jpg

1. 요것이 Targus의 컵홀더형 인버터 제품

 

KakaoTalk_20180608_210656632.jpg

2. 요것이 자동차 배터리에 직접 연결하는 300W짜리 인버터 제품

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