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현대 | 쏘나타 | LF쏘나타 쏘나타 뉴라이즈 2.0 터보 출고 3개월 리뷰~

Profile 라둥이86 2017.08.10 23:11 조회 수 : 2031

 

1. 구매 동기 : 

 

    첫차로 아반떼MD 를 구매해 타고 다니다가 어느날 쏘나타 페이스리프트의 이야기를 접하여, 어떻게 변경점이 있을까 해서 보던 중

    페이스리프트(부분변경)이 아닌 완전 풀체인지급으로 나오는걸 보고 디자인에 한번 놀라고 중형 최초 8단이 들어간다는 소식에 두번 놀라여

    구매를 하게되었습니다.

 

2. 타봤던 차량 : (없으면 X 해주세요)

   엑티언 스포츠, 뉴쏘렌토R , 올뉴쏘렌토UM, 아반떼MD

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

    일단 제 차량은 쏘나타 뉴라이즈 2.0 터보 모델(익스클루브 풀옵션) 차량입니다.

    1. 디자인편

       -  디자인은 LF 쏘나타에 비해 젊어진 느낌이 든다. 전면부를 보았을때도 그렇듯이 I30 닮았다는 분들도 있고 그렌져IG 닮았다는 분들

          도있는데 전 개인적으로 닮긴했어도 부분적으로 디자인이 다르게 보여서 전 신선했습니다. 그리고 라이트가 LED 전조등으로 시인성

          은 개인적으로 HID보단 좋은거 같다. 그리고 벤딩라이트 옵션이 들어가 있어 핸들 조향할때마다 라이트가 이동 방향으로 라이트를

          비추는것이 신세계였다.(이런차를 첨타보는 촌놈입니다 ㅠ_ㅠ) 후면부의 경우는 테일램프가 아벤타도르를 닮다 만 어설퍼보이는 

          테일램프였지만 보면 볼수록 매력이 있어 보인다. 듀얼 머플러 역시 팁이 큼지막해서 보기 좋았다. 그리고 트렁크 버튼이 현대

          엠블럼에 붙어 있다는게 신기했다, 

    2. 실내편

       - 실내는 현대자동차의 특성인거 같다.. 아반떼 MD도 준중형에서 제일 넓었었는데 뉴라이즈 역시 넓어서 좋았다. 뒷자석은 부모님이

         타시고는 아버지 차인 쏘렌토UM 보다 넓다고 하셧다. 파나노마 썬루프가 개방감이 정말 좋고, 시트로 블루 스티치로 포인트가 되어

         있어 깔끔하고 좋았다.

    3. 성능편

       - 2.0 터보 모델은 1.6 터보 모델과 다르게 중형 최초 8단 자동미션이 들어갔다. 미션은 일단 저속에서 부드럽게 밀어주며, 저단 기어비

         를 많이 쓰는걸로 느껴졌다. 그리고 고속 주행을 했을 시엔 역시 힘이 딸린다는 느낌은 들지 않았다. 연비는 터보 모델이다 보니 

         달리기를 좋아하는 저로선 포기상태이다 ...ㅋㅋㅋ

         핸들의 경우 R-MDPS를 사용하여, C타입 보다 좀더 역동적인 주행을 할수 있게 되었다. 아쉬운건 제로백이 LF쏘나타 터보에 비해

         느리다는거다..

 

4. - 장점 : 위 내용에서 장점에 대한 내용이 나온거 같아 따로 적지는 않겠습니다. 딱히 부족한건 없는 차량인거 같습니다.

    - 단점 : 단점이라고 하면, 8단미션이 들어가 6단미션에 비해 초반 가속량이 조금 아쉬운거 말곤 없는거 같습니다.

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 연비 생각하시는분들은 절대 추천드리고 싶지 않구요, 스피드와 패밀리카로 사용하실라고 하시는 분들에게는 조금은 추천해드리고 싶습니다. 그런데 신차가격이 3천 후반때인 만큼 그 위급의 차량을 선택하시는 것도 하나의 방법이겠지만, 저는 세금 및 보험비가 조금 벅찰거 같아 2.0 터보를 선택했습니다. 

자신에게 적절한 차량을 고르는것이 제일 현명하겠죠 ㅎㅎ

 

6. 차량 사진

 

KakaoTalk_20170810_230727971.jpg

 

KakaoTalk_20170804_235413833.jpg

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