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BMW | M4 18년식 M4 쿠페 시승기~~

Profile 양주라이 2017.11.06 14:43 조회 수 : 1566

1. 구매 동기 :

작년부터 노사장님 리뷰가 좋다고 판단하여, m3 리뷰를 본후..............

1억정도 세컨카로 구입을 할 예정이어서 문두짝 있는 것으로 사고 싶었고, 벤츠와 심히 고민 하다가,

구매결정을 하게되었습니다.

 

2. 타봤던 차량 :

트라제XG -> 아반떼XD -> 아카디아 -> 투스카니2.0 -> 투스카니2.7 -> 제네시스쿠페3.8

-> I30 -> 스포티지R -> i40살룬 -> k52.0 -> 골프 gti -> BMW328i -> ML63AMG 

-> G80스포츠(현재와이프가타고있음) -> SLK55AMG(세컨가였음)

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

전 차를 잘 모르기 때문에 제 느낌대로 적어 보겠습니다.

M시리즈는 처음 접하는 차라 RPM 수치를 3단계로 조절하는것이 굉장히 매력적이라고 생각이 들었습니다.

M1 M2 버튼이 두가지 있는데 셋팅을 미리 해놓을수있는것이 아주 만족 스럽네요.

전 시동을 킨후 2~3분정도는 예열을 합니다.

처음에 시동킬때 소리가 너무커서 챙피하기는 하지만, 감수 해야할 부분 같습니다.

온도게이지가 안정적으로 되기 전까지는 RPM 1단계에서 3000을 넘기지 않고 운행을 합니다.

전 고속도로60% 일반도로 40% 를 운행을 합니다.

일반도로는 스포츠모드에서 RPM수치 2단계로 설정후, 운행을 합니다.

고속도로는 막히지 않고, 제가 도로 지형을 100% 아는곳에서만 스포츠플러스 모드에 놓고 수동으로 다닙니다.

일단 제일 먼저 말하고 싶은건 미션반응입니다. 그냥 굉장히 좋습니다. 나무랄데가 없는 미션 같습니다.

가끔 자동으로 스포츠 모드로 다닐때 방지턱때문에 급가속후 브래이크를 밟을후 글로 표현은 잘 못하겠지만. 울컥거림이 간혹 있는데..

반복적으로 울컥거릴때는 제가 컨드롤을 할수가 없어서 그냥 엑셀에 발을뛰고 울컥거림이 없을때 다시 엑셀을

밟습니다. 이게 제 운전이 잘못되서 차가 반응을 하는건지 아님 출력이 갑자기 올라가다가 브래이크를 밟을떄 그러는건지..

항상 같은 구간에서만 그러는데.. 자주그러는건 아니라서 그냥 제운전실력이 이상한가 하고 생각드네요..

제로백이 4.1초라고 알고있는데.. 솔직히 그정도는 아닌것같은 느낌입니다. 실제로 테스트는 안해봤습니다.

브래이크 또한 고속에서도 반응이 좋습니다. 쏠림 현상도 없네요.

전 커브돌때 집입할때는 엑셀을 밟지 않고 커브 틀면서 올라갈때 엑셀을 밟으며 올라가는 운전성향이라

아주 만족스럽게 느껴집니다. 약간 밀리는 현상이 있지만 자체에서 잡아주는것 같은 느낌이 들면서 뭔가 딱 하면서

치고 올라가더라구요~ 대단하다고 느껴졌습니다.

빠른속도에서 차선변경도 전혀 위험하다고 느낀적도 없구요.

실내는 뭐 평범하다고 느껴집니다. 헤드업디스플레이어 RPM 수치가 크게 나오는것 맘에 너무 들구요.

솔직히 수동으로 놓고 다녀본적이 없는데 이차는 수동으로 놓고 타는 맛이 있습니다~ 익숙해지니 항상 수동으로 다니고 싶을정도로..

변속할때 앞으로 탁 치고 나가는 느낌이 너무 좋습니다. 처음에는 미션변속 소리가 너무 들려서 고장이 아닌가 생각했는데..

타다보니 고장같지는 않다고 판단이 들었네요.

수동변속할때 기어를 아래로 쳐야 변속이 올라가는게 처음에 적응이 안됬었는데.. 이제는 적응되니 더편한것 같습니다.

처음에는 위로 칠때도 많았는데.. 다행히 RPM 수치가 높을때는 단수가 안내려가서 다행으로 생각했습니다.

이렇게 운동성능이 좋고 빠른차는 처음이라 모든게 최고 점수를 주고 싶네요.

연비는 뭐 이런차 타면서 연비생각하는 분 없을거라 생각하기에 자세히 적지는 않겠습니다.

수동으로 놓고 다니면 연비 최악입니다  가득넣으면 250km 못탄적도 있습니다.

RPM 떨어질때 머플러에서 그르르르르 이상한 소리가 나는데 원래 그런건지.. 좀걸리적거립니다.

P단이 기어에 표시가 안되어있어서 발렛주차할때 불편함은 많습니다. 일일이 설명 해주기가.. 번거롭네요..

m2 와 고민을 많이 했습니다. 저는 운전을 과격하게 하는편도 아니고 최고속도를 즐기는 편도

아니라서 제 운전 성향으로는 m2 가 더 맞을꺼라는 생각이 드네요.. 노사장님께서 m2 를 너무 까셔서 마냥 안좋은 줄만 알았는데..

실제로 m4를 타보니 저한텐 좀 과분한 차라고 느껴지는게 많네요.. 이차의 성능을 100프로 끄집어 낼수 있는 능력이 제게는 없다고

생각이 듭니다.

 

 

4. -장점 :

 빠르고 잘스고 미션반응이 좋습니다.

 시트색상이 고급스럽습니다.

 뒤 오버휀다가 빵빵합니다

 휠이 20인치라서 그런지 엄청 커보입니다 ~

    -단점 :

 시동 킬때 소리가 너무 큽니다.

 휠하우스 공간이 손가락 3~4개정도 들어갈 공간이 있어서 붕떠 보입니다.

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

 우리의 노사장님께서 말씀하시되.. 운전실력이 없어도 차가 알아서 컨트롤 해주기 때문에 운전재미가 있다.

 우리엄마가 운전해도 나랑 똑같이 운전할수있다.. 재미삼아 이렇게 말씀하신 바가 있는데.. 저도 공감 100프로 입니다.

 이차는 그대로 M 입니다. 정말 운전 재미 하난 끝장입니다. 아직 포르쉐 이상 타본적은 없지만.. 공도에서 이만한 재미를 주는

 차는 없을것 같습니다. 차가 알아서 컨트롤 해주고 운전자가 너무 무모한 짓만 안하면 정말 재미있게 탈수 있는차입니다.

 세컨카로 구입하기에는 정말 최고라고 말씀드릴수 있네요~

 

6. 차량 사진

 

12.jpg

 

 

2.jpg

 

3.jpg

 

4.jpg

 

 

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