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기아 | K5 그루브를 타자~~ 2018 k5 스타일에디션 리뷰!

Profile 모트라인쨩!! 2017.12.06 16:30 조회 수 : 430 추천:1

1. 구매 동기 :

처음엔 아는형님이 중고 k5를 권유해주셨지만! 저는 새로나온 스타일에디션 차량 디자인 해드램프 가 멋으로생각하여

구매하게되었습니다!!

 

2. 타봤던 차량 : (없으면 X 해주세요)

k3 .아반때md. 아반때 스포츠 . K7 .LF 소나타

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

시동을걸고 아주 기쁨마음이으로 운전을해보면 첫번째로 핻들링이 아주잘됨니다!

70키로이하주행할시 사고대비능력두 충분히 가추어진 차량이라고 생각합니다! 하지만 가끔 40~50 키로

정도에서 코너를돌시 앞바퀴가 미끌리는 현상이 나타나기도하고! 13000키로탄지금 핸들에서 탁탁 소리가나지만

아직 별이상없이 잘타고있씁니다! 좋은점은 연비는 그닥좋진않지만 시내주행에서는 아주 추천드리고싶은 차량입니다 ㅎㅎ

 

4. -장점 : 

핸들링이좋고 고속도로에서 140이상으로달려도 아무이상없이 달릴수있다!

스타일에디션 이라 시트가다른걸로 나올줄알았는데 시트가 아주편한걸로 제작이되었다!

스타일에디션 앞좌석 열선 아주좋고  스포츠모드로주행시 속도가 빨라지는걸 느껴서 좋다 

    -단점 :

일정 10000키로이상주행시 핸들에서 툭툭치는소리 10000이상 엔진룸에서 이전에타던 소리랑 다르게남

냉간시동을걸시 CVVL 2.0 가솔린 엔진기준 딸깍딸깍 딸깍 소리가남니다! 하지만 R>D 단이동시

소리는 줄어듬니다!! 다음은 브레이크 열이심함니다.. 40000~50000~ 키로 이후에 오일을교환하라는데..

30000키로정도에서 오일을교환 해야할것같은느낌.. 

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

시내주행을 즐기시는분이나 산길 즐기시는분은 K5를추천드림니다!

하지만 고속도로에서도 140키 1자도로 한에서 안정감은 아주 죽여줍니다!

K5근데 엔진룸쪽 소리가 신경쓰이는데 저는 아직 소리는나지만 아무 이상이없습니다!

마지막으로 차량 사진! 올려드림니다!!

 

6. 사진

 

 

리뷰3.jpg

 

리뷰4.jpg

 

리뷰5.jpg

 

리뷰2.jpg

 

리뷰1장.jpg

 

 

이상으로 리뷰를 마침니다 ㅎㅎ

 

 

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