서울에서 가장 적합하게 민첩하게 주차공간은 적게 사용할 수 있는 차량을 알아보다가 모닝으로 구매하게 되었습니다 ^^

사실, 저에게는 기아에 방문하여 레이나 K3도 경쟁대상이 되어서

고르기 힘든 기억이 있네요 ㅎㅎ 레이는 공간이 넓은데 롤링이 심할 것 갇같고.. K3는 준준형이라 다 좋은데, 주차공간은 좁을 것 같고,

모닝은 작은데 느릴 것 같아 보였는데, 모닝 터보가 있네요~?!!

그래서 모닝 터보로 구매하게 되었죠!

타보면서 장점과 단점.

장점

1) 가속력이 훌륭하다.

경차치고는 너무 잘 나갑니다. 경차라 도로에 나가면 무시받지만,

다른차들이 제 앞으로 끼어들지 못하게하는 가속력을 보여줍니다.

제원상 제로백 10초입니다. 언덕에서도 잘 치고 올라가더군요.

네이버에 모닝 터보모델 검색하셔서

거기서 나오는 가속력 동영상 참고 바랍니다 ^^

2) 이전에 모닝보다 확실히 튼튼하다.

쏘카로 쉐보레 스파크와 이전 버젼 모닝을 빌려서 많이 탔는데,

2017모닝은 이전 모델들보다 주행하는 느낌이 튼튼하다고 느껴집니다.

3) 경차답지 않은 안전장치들이 들어가 있다.

긴급제동장치, 직진제동쏠림시스템, 토크백터링, 경사로 밀림 방지등

경차답지 않은 장치들이 들어가 있어 운전자에게 안전감을 선사해줍니다. 토크백터링은 정말 좋습니다 ^^ 터보라 가속력이 있어서 그런지

더 잘 느껴집니다. 7,80km로 코너돌때 안정적으로 돌더군요 ㅎㅎ

단점

1) 하체소음

소음이 많이 올라오는데.. 저는 민감하지 않아서 그렇게 신경쓰이지는 않지만 민감하신 분들에게는 단점으로 다가올겁니다.

2) 경차의 무시

다들 알고 계시겠지만 한국인들은 경차를 무시합니다.

잘 안 비켜주고, 양보안하는게 대반사이죠.

BUT. 터보는 잘 못느낍니다. 가속력이 빨라서 옆에 차들이 무시 못합니다. (제 경험상의 개인적인 생각이니 오해는 마시길 ^^)

3) 광고에서는 트렁크가 크다고 자랑하는데..

경차 트렁크는 도긴개긴 입니다 ㅎㅎ

4) 터보모델이라 연비는 그닥..

시내주행에서는 평균연비가 9나오네요.. (서울에서 가장 복잡한 동대문)

길들이기가 끝나고 고속주행을 해봐야 정확할 것 같습니다.

저는 터보모델이라 그런지, 4가지 단점밖에 못 찾았습니다.

사실 민감하지 않으면 4가지 단점은 없어지게 될겁니다.

특히 터보모델의 가속력은 경차와 비교해선 안되더군요..

차이가 너무 심합니다. 

앞으로 더 타고 다니면서 단점을 알게 되면 보완하고

수정하도록 하겠습니다.

한 줄 요약: 2017 모닝 터보는 경차계의 슈퍼 끝판왕이다.