차종 : 2018년 K7 LPi 럭셔리
이놈의 차가 처음 스타트시 너무 꿈틀대고 반응속도도 느리고해서 인터넷을
검색하다보니 튠패달이라고 있더라구요.
스로트밸브의 반응속도를 즉각적으로 처리해서 스타트 반응속도를 올려준다고 합니다.
그리고 프로그램에는 영향을 주지 않는다고 하는데요...
그런데 스로트밸브가 매우 중요한 거라 잘목 작동되면 급발진의 원인이 될수도 있고해서...
그리고 K7에 있는 스포츠 모드와 기능이 다른건지??
아니면 같은건지?? 그리고 튠패달을 장착해도 연비에는 지장이 없는건지??
혹시 장착해 보신분이나 튠패달에 대해서 잘 아시는 분이 있으시면 알려주세요.
그리고 오토밸런스라고도 있던데요..
오토밸런스는 배기라인을 끊어서 시공하던데, 그러면 하체 부식등으로 인해 그것도 부식이 될 수 있을 것 같아서
불안하고.. 만약 장착을 한다면 어떤게 좋을 까요??
아니면 그냥 장착하지 말고 느긋하게 운전하는게 나을까요??
2018.01.11 19:50
2018.01.12 12:43
2018.01.15 21:21
비슷한 제품들이 몇가지 있습니다.
1. DTE 페달박스
http://www.dtesystems.co.kr/main/index
2. 쉐도우 이드라이브 (전자식 악셀 컨트롤러)
http://www.autonine.co.kr/mall/m_mall_detail.php?ps_ctid=28010500&ps_goid=1033
페달박스는 대략 반년정도 사용했는데요, 나쁘진 않았습니다.
다른 튜닝으로 인해 더 이상 쓸 일이 없어서 팔았지만요.
위 제품 페이지들도 같이 참고해 보세요.
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힘있게 차를 움직이기 위하여서는 기름을 많이 때려 넣어야 합니다.
스포츠 모드도 엔진으로 기름을 더욱 많이 넣는거죠
(RPM 상승)
스로트밸브의 반응속도를 즉각적 (기름을 많이 넣은다)
연비는 100 % 하락 합니다.