1. 구매 동기 :

출퇴근 및 주말에 가족과 여행을 위해서 구매함 / 기존에 세단을 보유하고 있어 SUV의 필요성 때문에서(트렁크 용량, 연비 등) 재정상태에 따라 국산차 SUV중 비교를 해보고 싼타페DM더프라임 으로 결정하게 되었습니다.

2. 타봤던 차량 :

 아토즈, 아반떼(구아방 1995년), 코란도 밴(2001년씩), 아반떼XD(2005년식), SM5 임피(2009년식)

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

 10년전 디젤 코란도밴을 마지막으로 최근까지 휘발유 세단을 타다가 이번에 싼타페 DM 더프라임 디젤(2.0 / 4륜)을 구매.

 오랜만에 디젤을 타니 소음과 진동이 걱정되었는데 그래도 어느정도 안정화 되었다고 생각함.

 승차감은 편안하고, 내부 편의장치는 가독성과 버튼의 편리성이 있어 쉽게 조작이 가능함

 드라이브 모드(에코, 노멀, 스포츠)는 3가지있는데 보통 에코 모드로 설정하여 사용하는데 첫 출발시 가속력은 기대만큼 빠른 느낌은 없습니다.(연비 때문에 조절한 듯), 스포츠모드로 했을때는 첫 출발 가속력은 좀 더 빨라짐

4. -장점 :

SUV의 장점인 시야확보, 넓은 트렁크, 어라운드뷰 옵션으로 인하여 주차 편리, 주행 중 고속으로 (100km/h정도) 달리때 안정감, 블루링크(2년간 무료)의 원격시동 및 공조장치 세팅 가능, 버튼 조작 편의성

   -단점 : ISG 기능과 오토홀드 기능 동시 사용할 시 시내 주행중 정차 후 출발할 때 약간 덜컹거리는 현상, 뒷자석 에어컨 송풍구가 가운데에 없고 양쪽 사이드에 있어 바람이 불편하다는 의견(개인소견)

  어드밴스드 스마크 크루즈 기능 사용시에 (고속도로 주행 중) 내가 세팅한 속도(예, 100km/h)에서 앞차가 속도를 줄여 주행속도가(70-80km/h) 내려갔다가, 다시 앞차가 없거나 속도를 낼 경우 다시 세팅값을 유지하기 위해 짧은 시간 동안 급가속(RPM 2500이상)으로 달려 운전자는 크게 상관없지만 뒷자석 가족(와이프, 아이)이 크게 놀래거나 앞으로 쏠리는 현상이 있어 이건 좀 개선이 필요할 듯

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

 가격 대비 성능 등 SUV의 국산차 비교할 때 대상이 많이 없어 아쉽기는 하지만 그래도 가장 많이 팔리는 제품이고 신모델(싼타페 TM) 출시 전 거의 마지막 버전이라 그동안의 잔고장 등이 개선됨 제품이라 생각하여 구매했습니다. 네이버카페(싼타페클럽DM)를 통해서 사전에 많은 정보를 통해 차에 대해서 알아보고 구매했습니다. 가족과 함께 레져용, 출퇴근 용으로 사용하기 좋은 차 인 것 같습니다.

6. 차량 사진