안녕하세요  

수원에 서식하고있는 아반떼MD 오너입니다

모트라인에 처음 올리는 글이자

내년이면 8살이되는 아방이리뷰글좀 올려봅니다

면허취득후 형님차량이던 98년식 엑센트SE  수동차량과 결별? 후

첫차로 중고 티뷰론 1.8수동을 눈탱이로구매한후 

투스카니 ..XD스포츠..1세대 i30  2.0 ....이렇게 기변에거쳐

Md를 신차로뽑은뒤 쭉~타고있네요

지금차도그렇고 전부 수동이구요..ㅋㅋ

디자인..

출시당시 곤충룩이라고 말 많았지만 실제로는 울산에서 직접차를가져오며

휴게소에서 지나던사람들이 차 이쁘네..할정도로  디자인은 잘나온것같습니다

저역시 놀리는입장이었는데 운행하면서 이리저리 둘러보고 안보이던 라인을 접하다보니

나름 과감한 시도 를 여러군데했다 생각합니다

홴다라인도 오버식으로 나름 볼륨감있게나오고

전면부 형상도 일반 자동차와는 다른 형태로 본닛 라이트 범퍼 이렇게 나눠놓은것이아니라

물흐르듯 이어지는 형상이랄까요?..

측면에 캐릭터라인도 매우 역동적이고 속도감있는 느낌이며 뒷모습역시

볼륨감이 좋습니다 덕분에 후방시야는 투스카니계열 처럼 매우 않좋은편입니다

그래서 후방센서는 기본으로 달려나온듯 합니다

실내..

 전체적인 차크기도 작고 루프라인도 쿠페차량수준으로 떨어지는편이라 

외부에서보는것보다는 막상 차내에들어오면 생각보다

는 넓습니다

일단 휠베이스가 2700mm로 HD 계열보다 50mm 길기에 그렇게 체감이되구요

제가보기에는 3세대 쏘나타 급은 되는것 같습니다

실내인테리어도 지금 나오는 ad에비해 마감수준은 다르겠지만 

디자인요소는 컨셉이그래서 그런지 연식에비해서는 좀 젊어보입니다

럭셔리수동등급이라 통풍이나 후석 열선등은 없습니다

그래도 독서등 듀얼오토에어컨 usb 블루투스 이런건 있습니다..ㅋ

차체 ..

전형적인 준중형 느낌입니다

외부소음도 일부유입되고  좀더차단된 중형급과 좀더 개방?된듯한 소형세그먼트에 

딱 중간정도입니다

외부소음도 운전감각에 도움을 준다는 생각에 방음에대한 미련은 크지않습니다

(타이어에 못박힌소리를 잘듣는정도랄까요?^^)

낮에 일하며느끼는 스파크차량에 소음에 대비가 되는것도 한몫 할꺼구요..

차체강성도 크게 다르진 않게느껴집니다

큰불편함 없는정도에 차량으로 생각하면 될듯합니다

엔진..

요즘 말많은 엔진

연식대비 운동부족인 5만5천 키로라 아직은 별이상은 없습니다

 알파.베타에비해 회전질감이 많이좋아졌습니다

위 두가지엔진이 펀치력이 있긴하지만 고회전에서 은근히 오너에게 압박을 주는 면이있는반면

감마 GDI는 저알피엠에서는 약간 은 허당스럽지만 고알피엠에가면

나름 잘달려주며 1천알피엠정도는 더 여유있게 쓸수있는 느낌입니다

배기량이 작으니 절대.. 파워풀하거나하진 않지만

1.8 베타 정도는 된다생각합니다

6단 수동밋션도 가끔 조작에러가 나긴하는데 오너에 역량문제인지는 ..ㅋㅋㅋ

컨디션에따라서 잘달려주기도하고 멍때리다 기어단수선택못하면

다마스한테도 털리고 그럽니다..^^;;

구형 아이삼공타다가 돈문제로 아방이로 넘어온후

다운에 휠만 바꿔서 타야지..했는데  이지경이돼버렸네요

그래도 저에게는 와이프 ..자식놈.. 처럼 소중한 보물중 하나랍니다

이쁘게봐주세요

처음올린글이니 많이 긴장됩니다

좋게봐주시면 감사하겠습니다 

모트라인 운영진여러분 ..회원님들모두 즐거운 연말연시보내시길바라고

새해복 많이 받으세요 ~^^