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기아 | 니로 18년식 니로 하이브리드 HEV 6개월 시승기

Profile 쵸빗 2018.01.24 09:04 조회 수 : 2493

1. 구매 동기 :

 

높은 연비, 3개 트립 중 중간부터 옵션 선택의 자유로움 (드라이브 와이즈가 두번째 트립에도 가능)

필요한 편의 사양 옵션, 실내 디자인

 

 

2. 타봤던 차량 :

11년식 아반떼MD

 

 

 

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

하이브리드의 조용한 느낌과 엔진과 모터의 동시에 힘을 발휘할때의 가속력 (S모드 시)

외관보다 더 넓은 실내

깔끔한 실내 디자인과 풀옵션 할때의 다양한 편의 사항

 

 

 

4. -장점 :

장점 중 최고는 머니머니 해도 연비이구요. 

16인치로 하면 금상첨화라 여름기준 20km/L는 넘는 것 같구요. 

18인치도 19이상은 항상 나오는것 같네요. (대신 고속도로에서 120 이상 시에는 좀 어렵습니다. 고속주행 노노)

18년식 되면서 문제가 있었던 시동 배터리도 리튬으로 교체 되었고 그로 인해 혹시 시동배터리가 나가더라도 

예전 차처럼 점퍼가 필요없이 자체적으로 하이브리드 배터리로 버튼 하나로 점퍼가 가능하다는 점! 

그리고 와이프랑 함께 타는데 메모리시트가 이번에 적용되었고, 그로 인해 후진시 하양 사이드미러도 된다는것

가장 좋은 옵션은 18년식에 보안된 LKAS인데요 (구형은 차선경보만 가능) 그 중에 옵션에 보면 능동적 차선 유지를 선택하면 정말 잠깐 운전대를 놓아도 잘 잡아줄 정도구요. 이탈 시에는 경보도 울려서 더 좋죠. 

또한 스마트 크루즈 컨트롤 기능으로 앞 차와의 차선을 유지하며 따라가는 것도 매주 1000km 이상 타는 저에게 정말 운전 피로도를 줄요주는 핵심 옵션이죠. 장거리 뛰시는 분들 꼭 넣어야 하는 옵션인데요. 

니로는 이 옵션이 두번째 트립에도 가능해서 가격 경쟁력도 괜찮죠. (하브에 세금과 지원금은 말할 것도 없죠)

그리고 차량충돌방지 기능인데요. 정말 아찔한 순간에 자동으로 브레이크 잡아주니 정말 좋아요. 이것때문에 몇번 위기를 넘기고 옵션 값 벌써 벌었답니다. 사고 미연방지가 최고!! (대신 비 많이 내리는 경우는 센서가 꺼질때도 있으니 무조건 믿고 운전하면 안되죠)

 

뒷자석 또한 어른이 타기에 넓어서 패밀리카로 좋구요. 아이들 베이비시트도 가장 큰사이즈도 무난히 들어가요. 

현재는 퍼스트 카지만 나중에 아이들 컸을때 좀 큰차 사게 되더라도 세컨카로도 손색 없음

 

 

    -단점 :

S모드가 아닐시에 출발이 좀 늦음

트렁크 공간이 생각보다 작을 수 있음 (약간만 더 컸으면 하는 바램이) 하지만 접이식 자전거 충분히 들어가서 만족

이 급의 차량에는 당연할 수 있으나 전자식 파킹 브레이크만 있었으면 저에게 최고의 차가 되었을것 같네요. 

 

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 :

패밀리카를 원하지만 차 이용도가 높고 연비가 신경쓰이신 분

아직 아이들이 없거나 있어도 짐을 많이 안가지고 다니는 분들

디젤보다 조용한 느낌의 차를 원하는 분들

 

위 조건을 만족하면서 유지비가 적게 드는 차량을 원하는 분들

이런 분들이 선택하면 좋은 차량일꺼 같아요. 

 

무엇보다 RV스타일에 좀 더 높은 시야와 트렁크 공간,높은 연비 하지만 승용차같은 느낌의 차를 원한다면 고가의 차량이 아닌 이상에야 니로만이 충족해 주지 않나 싶습니다. 

 

 

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