만키로 주행한 말리부 1.5터보 오너입니다

그전엔 아반떼 md 몰았는데 짧은거리지만 몰면서 느낀걸 한번 적어보려고 합니다.

2.0은 안몰아봤지만 확실히 1.5나 2.0에 들어간 젠3미션은 현기미션보단 못하는것 같습니다 ㅠ젠1이나 젠2는 잘경험해보지않아 모르겠지만 들리는 말론 훨씬 심하다는건 알것같고 아무튼 젠3미션은 현기차 미션과 비교시에는 솔직히 차이가 크네요.기존 md 몰면서 딸리는 출력 무지밟으면서 고rpm써가면서 탔고 일체형 서스 달고 최대 x90까지 밟아봤습니다 그이상은 속도 올라가는것도 더디고 안정감이 너무 떨어지더군요 1.5몰면서 길들이기 이후 고속도로 주행해보니 md 보단 훨씬 잘나가고 y10까진 꾸준히 밀어주는 가속력은 말리부가 훨씬 잘나간다고 느꼇고 고속주행의 안정성도 현기차와 비교가 불가한점은 너무나 놀랍습니다. 단지 아쉬운건 정차후 출발할때 너무굼뜹니다

정차후 출발시 굼뜬건 주변도로주행환경에 맞춰서 알피엠을 아끼지 않고 써가면서 타면 되겠지라고 생각했는데 문제는 도심시내주행 시  정체되는 구간에서 가다서다를 반복할때 차가 너무 더디네요. 알피엠올려서쓰기에는 거리가 조금 애매하게 막히는 상황에서 변속시 반응이 많이 느리네요. 저속으로 달리는 시내주행에서는 md 보다 못한 가속력을 보입니다. 최소 터빈이 돌아가려면 속도가 30km에서 40km 이상 붙은상태에서 2500rpm가까이 써야 쭉밀어주는것 같은데 그러기엔 구간이 짧다보니 주변에 다니는 택시나 현기차에 비해서 가속이 너무 더디네요

밟는 스타일은 아니지만 정체되는상황에서 가속시 더디다보니 남들이 자주 끼어들기도 하게되는 상황도 많아지고 이부분이 너무 아쉽습니다. 

차의 기본인 강성이나 핸들링 코너링 모든면에서는 정말  기존의 현기차와 다른걸 감탄하면서 타는데 시내주행이 많다보니 초반출력이 너무나 아쉽고 이부분이 엔진출력보다 변속기반응에 의한게 너무 아쉽네여  올뉴말리부에도 dct가 탑제됫다면 어땟을까 상상해봅니다

보령미션 특성인지는 모르겟는게 변속이 되면서 rpm떨어질때 속도가 오르지않규 정체되는느낌으로 변속후 울컥거리며 한박자 이후 나가는 식이 좀 많이 느껴지더라구요 초반부터 후반까지 일정하게, 밟는만큼의 빠른반응이 나오면 정말 좋을것같은데 그부분이 아쉽네요

2.0은 모르겟지만 출력이 높다보니 조금 더 카바가될것같은데 잘모르겟네요..

미션만 최소 현기차정도로만이라도 받춰준다면 중형급 아니 그이상 준대형급에서도 말리부라는 자동차의 적수는 없을것 같은데 이부분이 너무나도 아쉽습니다ㅠ

추가적으로 2017년도 4월차량인데 해결가능한방안이 있는지도 알고 싶습니다 예를들어 오일교체라던지 직영점내방해서 받을 업데이트가 있는지 등 

솔직하게 느끼는 개인적인 생각을 적는거라 긴글 읽어주셔서 감사합니다.