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시승기,자기차 리뷰

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링컨,포드 | 머스탱 머스탱 2.3 컨버터블 2016년식 내차시승기

Profile 탱탱이 2017.02.04 15:02 조회 수 : 3208 추천:2

1. 구매 동기 : 신형 머스탱 출시후 디자인에 반해 구입

 

2. 타봤던 차량 : 아반떼 HD BMW428 그랜져 제네시스쿠페

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 :  머스탱바로전차 젠쿱2.0 순정을 타고있었습니다 출력면에는 충분히만족합니다 코너불안함은 제네시스쿠페보다 심한것같네요 도심주행도 승차감면 겐찮은것 같습니다 어쩌다 머스탱에 필을받아 사게되었습니다 신차로구입후 8개월째이지만 후회는없네요

 

 

4. -장점 : 개인적인기준에 가성비인거 같습니다. 310마력 40토크대에 컨버터블 5000만원 머슬카 현재로도 만족중입니다. 탑오픈속도가 상당히 빨라요 여러가지 편의사항도 만족스럽습니다 저의경우 네비도 아이나비라 외제차기준으론 매우만족스럽네요

디자인적인면 매우 만족스럽습니다 흔하지않는인상이라 컨버터블기준은 뒷 루프가 쿠페보다 높기때문에 성인남성이타서 쿠페보단 쾌적합니다ㅎㅎㅎ

 

단점 : 오픈시 사이드탑들어가는 구멍이 보여서 신경쓰이네요(구멍막는건있지만 수동!) 310마력이라고는 안보이는 뻥출력

롤링이 심합니다 이질감느껴지는 스포츠핸들 최대단점은 수리비네요 흙받이 커버교체만 부품값이 10만원대이네요

배기음 배기음 정말 없어요 구입후 배기음을바라시면 ㄷㄷ 합니다 액티브 사운드가잇지만 매우이질적입니다 4기통에 바라면 안되지만요 ㅠㅠ ZF 6단 구형미션 미션은 쏘쏘하지만 아쉽네요

 

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 :  2.3머스탱을 구입후 후회한적은없습니다 개인적인 소견이다보니 단점도 장점도보이네요

솔직히 말씀드리면 수리비만 아니라면  아주만족스럽습니다 연비는 지려밟으면 5~6입니다 정속주행시 7~9 와따가따합니다

5천만원대에 310마력 컨버터블 4인승 2300씨씨 KakaoTalk_20160604_172012404.jpg

 

탱탱탱4.jpg

 

정말 매력있습니다

6. 차량 사진

 

 

 

 

 

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