스팅어 시승 ;;풀옵 후륜 모델 시승하고 왔습니다 ㅎ

 

옵션은 뭐 국산차이니 패쓰 ㅎ
아 통풍시트는 개선이 필요하겠더군요 바람이 나오는건지 느껴지지 않을정도...
시트 포지션은 낮긴한데 1센티정도만 더 낮췄으면 더 좋겠다는 욕심이 들구요

주행성능은 일단 국산차 치고는 롤 제어는 수준급인걸로 느껴졌구요 일상주행에서 노면을 잘 걸러주더군요 정말 편했습니다ㅎ

코너진입했을땐 오버스티어 성향이 너무 강한게 아닌가 싶을정도였네요... 그리 깊지 않은 코너 60정도로 돌았는데 뒤가 밀리다가 자세를 잡는데 텀이 있네요 일부러 세팅이 저렇다고 하네요

고속에서 (160) 약간의 바운딩을 만났을때 뒷부분이 털리는데 생각보다 잘 잡아줬구요

시속 100에서 차선변경시에는 롤 억제가 괜찮았구요 뒷바퀴 그립이 아주 쫀쫀하다고 느꼈습니다

악셀 반응은 컴포트모드에서는 1초정도 ... 스포츠에선 그보다 빠르다는 느낌입니다. 가변터보가 아니라 그런듯 합니다

풀악셀시에 고알피엠에서 생각보다 힘이 많이 빠지는느낌을받았구요

미션은 정말 부들부들해서 변속충격은 제로에 가깝구요

브레이크는 진짜 잘 들어서 깜짝 놀랬습니다 역시 브렘보!
머리가 박힙니다 진짜ㅎ

차량이 좀 있어서 많이 밟지는 않았구요 시승거리는 35키로 정도이 연비는 5정도...ㅋㅋ 시내3 고속7 비율이었네요
아 다냐와서 연비보고 으악ㅋㅋㅋ 옆에 동승자분이 확인사살하시더라구요 "연비 4~5 정도 나와요"
기름게이지는 1:8 정도 없어진...

지극히 주관적인 시점이구요ㅎ
제가 타는 차량이 435d 라 가솔린과 비교 불가이지만
편하고 펀하게 타기에는 손색없어보입니다^^

아는형님이 스팅어 계약해서 주의깊게 보았지만
제 기준에서는 저 가격이면 아무래도 328i로 무조건 입니다ㅋㅋ

차타는걸 좋아하시는 분들은 한번씩 시승해보시는것도 좋을것같네요^^