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현대 | 싼타페 2017 싼타페 스포츠 2.0T (한국에 있나.....?)

Profile usa 동원 2018.06.16 10:49 조회 수 : 4728

(친한 친구의 차인데 주인 허락 없이 차 사진을 올릴수 없어 나중에 허락을 받은 다음 수정하여 사진 올려 드리겠습니다 ㅜㅜ)

 

정말 오랜만에 인사드립니다 혼다 매장 둘러보기 이후 2년 만인가요? 리뷰 하기 전에 말씀드립니다만 저는 차 알 못 입니다 그점 염두에 두시고 읽어 주세요 ㅎㅎ..

 

여튼 오늘 리뷰할 차는 산타페 스포츠 2.0T 이 차가 한국에서 어떤 모델로 팔리는지는 잘 모르겠습니다 여튼 차 이름은 산타페입니다. (수정, 미국기준) 차 크기는 싼타(한국 베라크루즈페) 투싼의 딱     

 

중간 크기입니다. 

 

엔진부터 보자면 GDI 2.0T 240마력 입니다 제 생각에는 쏘나타 2.0T에 적용된 엔진이 그대로 들어간듯 합니다 소나타 2.0T를 친구 차 빌려 타 봤는데 엔진 특성은 


거의 100% 같은듯합나다 초반 가속감은 좋습니다 초반가속때는 터보렉은 있으나 답답하다는 느낌은 들지 않습니다. 그러나 차가 무거워서인지 아님 미션이 이상해

 

서 인지는 모르겠습니다 60마일 이후 풀 악셀을 치면 알피엠은 올라가나 가속력이 급격하게 떨어진다는 느낌을 받았습니다. 후반 엔진 반응은 한 박자 쉬고 반 박자 

 

또 쉬고 갑자기 엔진의 힘이 살아나면서 미친듯이 알피엠이 올라 갑니다 그럼 레드존 직전인 5천 후반에서 6천 초반에서 변속이 됩니다. 

 

미션 이야기를 하자면 솔직히 잘 모르겠습니다 (실제로 타본 차가 별로 없습니다... 면허를 딴 이후 대부분 CVT 미션 차 만 운전해 비교차가 없습니다...ㅠㅠ;;; )

 

이때까지 변속충격이 없는 CVT 차만 타다 그런지 모르겠으나 1단에서 2단으로 넘어갈 때 살짝 충격이 있습니다 그러다 속도가 조금 붙기 시작하면 마무 느낌 없었습니

 

다. 이차가 절대 비교대상은 될수없지만 운전해봤던 차들 중 단수가 있었던 차들이 BMW 335i 컨버, 328i의 미션 비교를 하자면 애들은 60마일에서 빠르게              

 

가속을하면미션이 단수를 내려 알피엠을 풍 뛰우고 바로 가속이 되는데 6단 오토 미션은 한참 멍~ 때리다 단수를 내리고 가속이 됩니다 마치 드래곤볼 에너지파 기를 

 

모으는 것 처럼 으으으으으 파~ 하는 느낌입니다 

 

세번쨰로 브레이크&타이어 입니다 브레이크는 그냥 밀립니다 그리고 이유는 모르겠으나 다른 차들이랑 똑같은 가속&코너를 돌 떄 애는 자꾸 스키드 음이 납니다 

 

타이어 그립이 낮아서인지 아님 차가 무거워서인지 잘 모르겠으나 조금 심하다 할 정도로 스키즈 음이 쉽게 납니다   

 

다음은 승차감과 정숙성입니다 승차감은 살짝 그냥 딱 산타페 입니다 딱딱하지도 물렁하지도 그냥 중간 입니다 정숙성은 저의 기준에서는 정말 좋았습니다 노면 소음

 

도 잘 잡았고 무엇보다 바람소리를 잘 잡아 운전하면서 편했습니다. 

 

추가로 연비 이야기를 하자면 정말 기적의 연비입니다 눈물이 앞을 가리네요 ㅎㅎㅎㅎ 참고로 원래 14였는데 발끝 신공으로 겨우 올렸습니다 IMG_4947.JPG

 

 

주절이 주절이 쓰다보니 생각보다 길어졌네요 ㅋㅋ 한국에 판매하지 않는 차 댓글로 남겨주시면 리뷰 해 볼수 있도록 노력해 보겠습니다^^ 감사합나다  

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