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재규어,랜드로버 | 레인지로버 2018 랜드로버 레인지로버 -[1]

Profile 몬스터길들이기 2017.10.12 17:00 조회 수 : 344

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레인지 로버가 2018년형 모델로 업데이트되면서 비주얼은 더 모던해졌고 동시에 고급감도 상승했다. 지난주 공개된 2018년형 레인지 로버 스포츠처럼 이번에 레인지 로버에도 플러그-인 하이브리드 모델이 생겼다.
 
가장 경제성이 뛰어난 레인지 로버 모델에는 ‘P400e’ 배지가 붙는다. 그리고 300ps(296hp) 출력의 2.0 4기통 가솔린 ‘인제니움’ 엔진에 85kw(116ps) 출력의 전기 모터가 결합된 구조의 하이브리드 시스템에서 최고출력 404ps(398hp)와 최대토크 65.3kg-m(640Nm)를 발휘한다.
 
내비게이션에 목적지를 입력하면, Predictive Energy Optimisation, PEO 기능이 GPS 고도 데이터를 참고해 경로를 정하고 가솔린 엔진과 전기 모터를 이용해서 최대한으로 경제성 있는 주행을 한다.
 
전기 모터만 이용해서는 최대 51km 거리를 이동할 수 있다. 연비는 2.8L/100km, CO2 배출량은 64g/km다. 0-100km/h 순간가속에는 6.8초가 걸린다. 최고속도는 220km/h다.
 
레인지 로버 스포츠 P400e와 시스템 총 출력, 연비 등 주요 제원은 동일하다. 다만 레인지 로버 스포츠 P400e이 차체 무게가 더 가볍고 0->100km/h 가속이 0.1초 더 빠르다.

 

 

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한편 2018년형 레인지 로버는 세련된 메쉬 디자인이 특징인 벨라 스타일의 새 라디에이터 그릴과 함께 프리미엄, 매트릭스, 픽셀, 픽셀-레이저, 네 가지 옵션으로 구성된 새 LED 헤드라이트 시스템을 적용 받았다. 그리고 뒤에서는 모든 파워트레인 옵션에서 테일파이프가 범퍼와 통합되며, 6종의 새 합금 휠 디자인과 함께 두 가지 새로운 메탈릭 바디 컬러가 추가됐다.
 
차체 곳곳에 블랙 디테일이 장식되는 ‘Black Exterior Pack’과 섀도우 아틀라스(Shadow Atlas) 컬러를 악센트 컬러로 사용해 멋을 내는 ‘Shadow Exterior Pack’ 두 가지 스타일링 패키지도 새롭게 준비되었다.
 
2018년형 레인지 로버에도 ‘터치 프로 듀오(Touch Pro Duo)’로 불리는 재규어 랜드로버의 최신 인포테인먼트 시스템이 적용되어 두 개의 고해상도 10인치 터치스크린을 통해서 거의 모든 차내 시스템이 제어된다. 12인치 ‘인터랙티브 드라이버 디스플레이(Interactive Driver Display)’ 디지털 계기판도 달렸다.
 
이와 함께, 넓고 깊어진 새 디자인의 최대 24방향 앞좌석 시트, 멀티-컬러 무드 조명, 손목 밴드 타입의 액티비티 키, 제스처 컨트롤 썬블라이드도 이번에 적용 받았다.
 
뒷좌석 시트는 25개 마사지 프로그램을 갖추고 있다. 이그제큐티브 클래스(Executive Class) 뒷좌석 시트에서는 등받이가 최대 40도까지 기울어지고 축간거리 연장 모델에서 186mm 더 넓은 1,206mm에 이르는 넉넉한 다리 공간을 향유할 수 있다.

 

 

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레인지 로버 라인업에서 가장 강력한 SV오토바이오그래피 다이내믹 모델이 V8 슈퍼차저 엔진에서 최고출력으로 15마력 더 강력해진 565ps(558hp)를 발휘한다. 0-100km/h 가속에 걸리는 시간은 이제 단 5.4초에 불과하다.  
 
또한 이 고성능 슈퍼차저 SUV는 독점 구성인 그래파이트 아틀라스(Graphite Atlas) 메시 그릴 디자인과 크롬 인서트, 그리고 메탈 테일파이프 피니시가 적용된 별도 디자인의 리어 에이프런을 사용한다.
 
SV오토바이오그래피 다이내믹 모델에는 이그제큐티브 클래스 뒷좌석 시트가 기본 적용되고 SVO 엔지니어들이 개발한 섀시를 사용, 무게 중심이 다른 레인지 로버 차량보다 8mm 낮다.
 

2018년형 레인지 로버의 엔트리 모델은 258마력의 디젤 모델 ‘TDV6 보그’이며 가격은 7만 9,595파운드(약 1억 1,900만원)다. 영국에서 이번에 2,800파운드(약 420만원) 가격이 상승했다. 플러그-인 하이브리드 모델의 가격은 8만 6,965파운드(약 1억 3,000만원)부터 시작된다.

 

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