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이 모델은 언뜻 보면 이미 판매되고 있는 S5 스포트백으로 보인다. 그러나 자세히 살펴보면 다른 점이 눈에 띄는데, 휠은 S5에 결코 적용되지 않는 5 스포크 휠이 적용되었으며 휠하우스 주변에 억지로 덧댄 것으로 보이는 플라스틱 부품도 눈에 띈다. 후면에 적용된 머플러도 리어 범퍼의 머플러 홀과 형상이 맞지 않는 대구경 머플러다.

이를 통해서 추정할 수 있는 것은 S5 스포트백보다 더욱 고성능 모델이 될 RS5 스포트백이다. 이미 RS5 쿠페가 모습을 드러낸 만큼 RS5 스포트백도 빠르게 모습을 드러낼 것으로 예상되며, 아우디의 5 시리즈가 플랫폼과 파워트레인 등 주요 부품들을 모두 공유하는 만큼 RS5 스포트백도 RS5 쿠페와 동일한 엔진을 탑재할 것으로 보인다.

신형 RS5 쿠페는 새로 다듬은 2.9L TFSI V6 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 450 마력, 최대토크 61.2 kg-m을 발휘하며, 기존 모델에 비해 토크가 비약적으로 상승했다. 이를 통해 0-100 km/h 3.9초를 달성하고 최고속도는 280 km/h까지 낼 수 있다. DRC가 적용된 스포츠 서스펜션과 세라믹 브레이크, RS에서 다듬은 다이나믹 스티어링 등이 적용된다. RS5 스포트백도 이와 같은 성능을 그대로 물려받을 것으로 추정된다.