1. 구매 동기 :

연비와 동급대비 넓은 실내와 모던한 디자인에 반해서 사전예약을 걸어서 니로를 받았습니다

2. 타봤던 차량 :

04년식 싼타페 - 10년식 베라크루즈

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

그동안 계속 디젤차량만 타다가 가솔린 차량을 메인으로 끌고다닌건 처음인데요, 

하이브리드와 결합이 되어서 그런지 연비가 잘나와 생각외로 유류비가 안들어서 좋습니다.

다만, 타다보면 이게 부족한데 하는것들이 최신 니로에는 개선이 되어서 나오더군요 

자세한건 밑에 장단점에 적겠습니다.

4. -장점 :

일단 하이브리드라 연비에 있어서는 엄청난 강점을 보입니다.

제가 개인사업을 하다보니 차를 좀 굴리는데, 예전 차 탈때보다 2.5배가량 유류비가 줄었습니다.

넓은 실내와 트렁크가 장점인데, 동급차량을 타는 지인들이 제차를 타보면 넓다고들 합니다.

그리고 저공해 차량이라 비싸디 비싼 인천공항 주차요금이 50%인 장점도 있고 세금도 좀 싼거 같습니다.

그리고 디자인이 질리지 않아 정말 좋습니다.

   -단점 :

단점은 7단미션이 아닌게 정말 아쉽습니다. 타다보면 그 7단기어의 부재가 크게 다가옵니다.

그리고 뒷자리에 타면 쿠션이 조금 부족한감이 있습니다.

초기형 니로라 그런지 기본 배터리가 모닝용을 써서 방전이 잘되는 경향이 있습니다.(통합배터리가 아닙니다...)

겨울에는 연비가 떨어지는데, 이건 하이브리드 차량의 특징이므로 단점이라 하긴 뭐한데, 아쉽긴 합니다.

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 :

저는 니로를 뽑고 정말 만족합니다. 큰차를 타다가 배기량이 절반이나 낮춰진 니로를 타는데, 큰차의 장점중 포기할꺼를 포기하면

그외에는 니로만의 장점이 엄청나게 크게 다가옵니다.

저는 사전예약구매자여서 3년뒤 최대70% 재 매입을 해주는 프로모션이 있어 니로 일렉트릭이나 코나 일렉트릭을 구매하려 합니다.

사업용이나 동내바리로 타고다니기에는 이만한차가 없는거 같습니다.

준중형의 차중에서 고민하신다면 니로 강추드립니다!