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현대 | 기타 라비타 1.5CR 가솔린 시승기.

Profile 말년병장은잠수중 2019.02.22 12:32 조회 수 : 2498

매일 눈팅만하다가 회원가입후 첫 글이네요.

2018년 중순에 2003년식 1.5 CR (110000km) 라비타를 갖고와서 약 6개월간 타보았습니다.

처음에는 현대 라비타를 알지도 못했건만 이렇게 알게되었네요.

 

1. 구매 동기 :

 - 결혼하면서 출퇴근용 차량이 필요할때, 운좋게도 저렴하게 갖고올수 있었습니다.

 

2. 타봤던 차량 : 

 - 모닝(렌트), 봉고3(수동), 아반떼MD, 푸조2008, 스타렉스

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

 

 엔진 - 오래된차 치고는 아이들링시 엔진소음이 적고(조금타다가 산소센서 교체하러 갔다가 나올때 시동이 켜있는줄 몰랐네요 ㅋㅋ 긴장해서일수도 ㅋㅋ...)

 미션 - 가끔 저속으로 내리막 or 오르막구간에서 엑셀에 발을 올려두면 변속기의 충격이있습니다. 오래된차인만큼 감안하고 타는정도입니다.

 외관 -

흰색으로 깔끔하니 맘에듭니다.

사이즈는 클릭과 레조의 중간사이즈랄까요.

전 차주가 하부코팅을해두어서인지 녹발생은 많지않지만 조수석과 뒷좌석의 하단부는 녹이 좀피어오네요.

 내부 - 유명디자이너가 디자인했다는데, 미터기가 가운데있어서 첨엔 좀 불편했지만 적응되니 그럭저럭 편하네요.

 수납공간도 많고, 컵홀더갯수도 과하게 많습니다. 운전석과 조수석뒷쪽에는 식판같은것도있어서 첨엔 이게 왠건가했네요 ㅋㅋ

 뒷좌석에도 팔걸이?(가운데등판이나오는)가 있으며, 뒷자석 에어벤트가 운전석과 조수석 밑에 있네요.

 뒷좌석의 6:4폴딩과 2단폴딩이 가능하여 차량크기대비 엄청난 적재공간이 나옵니다(신혼집으로 이사할때 이차로 계속 짐을 날랐어요 ㅋㅋ)

 

운행시 -

창문이 넓어서 주변이 아주 잘보입니다.

핸들이 텔레스코픽까지는 안되고, 틸팅만가능하여 다리길이에 의자조정을하면 핸들이 멀어지네요.

코너주행시 역시나 오버스티어가 발생되며, 높은차체?로인한 쏠림이 꽤나 있습니다.

1500cc mpi엔진이라서 초반의 힘도 적고, 치고나가는 힘도 적지만(요즘의 gdi, 터보엔진대비)슬슬다니기에 충분하며 경차보다도 힘이 좋습니다. 단! 고알피엠사용시 엔진소음이 꽤 많이 발생되며, 방음역시 옛날차답게 풍절음, 엔진음, 노면소음등이 그대로 전달됩니다.

 

고속주행도 밟고있으면 110은 기본이며 급가속은 알피엠을 많이쓰지만 속도는 요즘차 처럼 금방올라가지는 않아요^^;

시속110~120km쯤되면 역시나 억지로 힘짜내고있는듯하게 진동이 발생되구요.

그런데 이진동이 꽤나 심합니다. 룸미러가 진동하고있다는게 보일정도 ㅋㅋ

하지만 엑셀을 더밟아서 알피엠을 좀더 높였다가 조금줄여서 락업클러치가 걸렸을것같은때는 또 무난하게 가는듯하구요.

핸들링은 주행시는 가벼우며, 주차장에서 돌릴때는 좀 무거운감이있습니다.

차량운행하시는 대부분의 분들이 집중하시는 연비는.... 복합(외곽60%+시내주행40%): 여름7.5km/L, 겨울8.5km/L정도, 고속도로연비: 11~12km/L정도 나옵니다.(스포츠카인줄 ㅠㅠ)

역시 옛날차 오토미션의 한계인듯합니다.(수동이었음 좋았을것을 ㅠㅠ)

 

여담이지만 차량 구입후 불스원샷 7만?을 두통이나 사용했지만 체감상, 연비효과는 거의 보지 못했습니다. 

검아웃을 한통정도 사용해본후에는 0.5~1km/L쯤 상승되어 현재 8.5~9.5km/L정도를 기록중이고, 엔진음과 진동은 확실히 좀 더 줄었습니다. 

 

여기까지는 차량 연식을 생각해서 충분히 이해하고 탈수있는부분이지만.

 

개인적으로 안전을 많이생각하는 편인지라 브레이크는 개선하고픈맘이 굴뚝같네요...

브레이킹시에도 앞쪽으로 쏠림이 꽤나 많은편이지만 브레이킹이 많이 밀립니다.(에어찬느낌은 아닌듯합니다. 스폰지같은느낌이없으므로)

제동력이 많이 부족한 느낌이...

깊게 밟으면 급제동도 잘되긴하지만, 밟는량이 좀 많으며 밀림이 꽤나 있습니다.

(라비오너분들 말씀에 의하면 브레이크는 라비 종특인듯합니다.ㅠㅠ)

비교할대상은 아니지만 개인적으로 브레이킹은 푸조2008이 참 좋았는데... 밟는만큼 잘서는 느낌과 적당한 답력이...

 

종합적인 느낌으로는 참 좋은차입니다.

 

4. -장점 : 내부공간, 차체크기, 큰창문, 부품수급, 저렴한 유지비용(연비제외), 

    -단점 : 연비, 주차장에서 핸들링, 브레이크!!!

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

첫차로 중고차를 희망하시는 분들께 강추하고싶습니다.

브레이킹은 꼭 적응하시고 속도를 내시기바랍니다.

 

6. 차량 사진

사진으로 외관, 앞브레이크로터, 뒷브레이크로터사진 첨부할게요. 많은 조언 부탁드립니다.

KakaoTalk_20190119_103943284.jpg

앞브레이크로터

1.jpg

뒷브레이크로터

2.jpg

 

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