정말 이때까지 몇십년 차를 타면서 궁금했던 것입니다.

아직까지 답을 못 찾고 있습니다. 노사장님~ 답변 좀 부탁드립니다.

질문을 이렇습니다....."휠인치업은 과연 연비를 안좋게 만드는가??"

뭐부터 말씀드려야 할지 모르겠지만 보통 인터넷기사나 자료 같은데 보면 "인치업을 하면 타이어의  코너링이 좋아지면

서 스포티해진다. 하지만 승차감과 연비가 떨어진다."라는 내용이 많습니다. 여기서 연비가 떨어진다라는건 전제가 좀 있어야 되는거 아닌가

요??

보통 휠이 인치가 업이 되면 단면폭이 올라가니까 마찰계수가 높아져서 연비가 떨어진다라고 하면 이해가 가는데 만약에 인치업을 했는데도

단면폭이 같으면 연비가 떨어질까여??

예를 들어 (수치는 임의로 정한것임)

1. 240-60-16의 휠인 경우-> 차중량(1000kg)+휠중량(100kg)+타이어중량(100kg)=총중량(1100kg)

2. 240-40-18의 휠인 경우-> 차중량(1000kg)+휠중량(120kg)+타이어중량(80kg)=총중량(1100kg)

즉. 단면폭을 똑같이해서 휠인치업만 하고 경량 휠을 쓰든 해서 차중량이 변화가 없겠끔해도 연비차이가 날까요?? 물론 뭐 휠

이 커짐으로 해서 스포티해져서 다른 작용으로 인해 연비가 떨어질수 있겠지만 말이죠..

시원한 답변 부탁드려요.