1. 구매 동기 :

처음부터 첫차를 큰차로 구매하였고

6기통 감성을 느끼기 위해 구매 하였습니다

2.K5,YF소나타,LF소나타,K7(1세대),그랜져HG

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 차에 대한 전문 지식이 없는 관계로 느끼는 그대로

작성하겠습니다 !

구형 치고는 딱히 느리지도 않고 빠르지도 않고

적당하게 밀고 나가는것 같습니다 확실히 K5 소나타

보다는 조금 더 잘나가는거 같습니다.

단 브레이크 튜닝은 필수 인거 같습니다 100이상 부터는

정신줄을 놓고 아몰랑 입니다

승차감은 현대 특유의 아재 쇼바셋팅 으로 주행 느낌은 물렁물렁 합니다

잠시 몇시간동안 320d를 시승했었지만

정말 개인적인 느낌은

3시리즈에 승차감 보다는 좋았습니다

승차감은 개개인에 따라 다르니깐요

저는 촌놈이여서 그런지 이런 조용하고 부드럽고 물렁물렁한 셋팅이 좋더라구요

주행성능 아..답 없습니다 120만 넘어도 아 몰랑 나옵니다

날아라 양탄자?타는 느낌이죠 땅콩타는 느낌 하늘을 날수도 있습니다

퍼포먼스 쪽으로는 320에 반에 반에 반도 못따라가는 느낌입니다

미션은 일단 슬립은 없고 기어가 꽤 롱기어 입니다

실내로 보자면 적당하게 넓은 실내를 가지고 있습니다

센터 페시아는 요즘 차들에 비해 많이 비어 보이고 없어보이지만

색상이 베이지 색이여서 질리지 않고 이쁘네요

옵션은 요즘차에 비해 많이 떨어지지만

나름 계기판도 순정 슈퍼비젼이구 전동 시트 메모리 시트 열선시트

후석 선블라인드 VDC 스마트 키 이정도는 있네요

실내 소음으로는 TG 차주분들이 계신다면 다들 아시겠지만 울퉁불퉁한 노면을 가면 대쉬보드

센터 스피커 쪽에서 나는 플라스틱 조각이 튀고 있는것 같은 알수없는 소리

그리고 컵홀더에서 나는 신경쓰이는 딱딱소리,출발시

운전석 창문쪽에서 나는 창문튀는소리??이정도 입니다

연비 쪽으로는 시내주행은 5~6키로 고속주행은 12키로까지 나옵니다

시내주행 80 고속주행20 인데

그냥 돈 버리고 다니는 거죠

차 탈만하다고 쓸라 했는데 제대로 후리고 까고 가네요

4. -장점 : 구형치고는 느리지 않고 배기량 값 하는차

고급스러워 보이는 베이지색 계열 실내

년식 대비 풍부한 옵션

부드러운 승차감과 정숙성

  -단점 : 얄짤없는 연비 제동을 하지 못하는 브레이크

여기저기서 들리는 실내 소음

스포츠 드라이빙을 염두하지 않은 차량 셋팅

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말

지금 중고시세가 비싸지가 않습니다

600~900이면 탈만한 차량을 구입 하실수 있습니다.

혹시나 어리신분들 께서 차는 그랜젼데 안비싸네?

하시고 구매하셨다간 정말 유지비 감당 못하실 겁니다

세금은 싸다해도

 4기통과 6기통에 수리비는 차이가 납니다

타이밍 벨트도 체인이 아니라 적정 키로수가 되면

가셔야 하고 기름 정말 많이 먹습니다

당시에 고급차라고 아직도 부품값이 많이 비쌉니다

승차감과 정숙성 부드러움을 중요시 한다면

정말 좋은 차지만 퍼포먼스 쪽으로 접근하신다면

비슷한 연식 금액이라면

차라리 그나마 SM7 뉴아트 (넌아트)추천 해드립니다

이상 그랜져TG 차주였습니다

요즘 같은 날씨에는 풀악셀!이 안되지만 그래도 모트라인 마음만은 풀악셀 입니다~~~!