1. 구매 동기 :  저려미 형편으로 펀드라이빙을 즐길수 있는 차량은 단언컨대 대한민국에서 이차량말고는 없다는 판단해서 ^^

2. 타봤던 차량 : 첫차는 프라이드 베타, 구 아반테 (구아방), 아반테 XD 레이싱,  젠쿱 2,0 터빈업(엑스카르고), 구형 투스카니 2,0MT GTS 

  현 뉴투카 09년형 7만키로~

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 보잘껏 없는 차량이지만 나름 흡배맵 세팅을 하다보니 고속 Y30 까지 밟아보았습니다..

                                     공도에서는 정말 얌전히 타고 댕기지만 한번식 스트레스겸 고알피엠을 때리곤합니다..

 현  차량은 7200RPM 까지 올릴수 있으며 엔진오일은 자주 갈아주기때문에 큰 무리는 가지 않는것 같습니다..

공도에서 0 ~ 180까지는 나름 잘치고 나간다고 생각합니다. 고속도로 자주는 가지않지만 한번식 드라이빙을 즐길때 밟아보면

Y15까지는 잘붙다가 그후로는 더딥니다.. 뭐 그렇게 밟고 싶지도 않네요..  이제는 나이도 있어서  옜날 젠쿱탈때처럼

롤링이나 와인딩은 겁도나고 큰 재미를 모르겠습니다.. 지금은  단순 출퇴근 용도밖에는 타질 않게 되네요...

투카 순정때 고속주행 한번 해봤을시에는 엄청난 롤링과 쏠림  180이후에 더딘 가속감, 공도에서 짤은 기어비에 빠른게 치고나가는 맛은

어느정도 있습니다. 여기에 흡배맵 정도 하면  전구간 0 ~ 200정도 가는 구간은 플랫하게 재미지게 탈수 있다고 생각이 되네요.

단 이차량은 정통 세단차량이 아니다보니 순정으로 타기보다는 필히 일체형써스 & 2P 이상 브레이크, 타이어 하이그립 정도만

해주면 공도나 와인딩시 재미지게 자기만족을 하면서 탈수 있을꺼라 생각이 되네요.. 처음에는 1년동안 신형 엘리사 구할려고 그렇게

매복을하고 중고차 시장을 둘러봐도  제가 살고있는 부산에는 신형엘리사는 한대도 구경을 못해봤네요.. 하루종일 중고시장 10군데

이상 돌아다녀봐도 헛탕만 치고,, 매물이 뜨면  거진 키로수는 엄청나게 많고  오버홀 아니면 타기 애매한 수준정도?

암튼 그렇게 엘리사를 못구하고  저하고는 인연이 아닌가보네요 ㅠㅠ  그러다 찰나에  대학다니는 동생분이 차가 필요 없게 되어

2015년 3월에  2009년형 끝물 투카에서는 제일 연식이 좋와서  키로수도 4만 8천 띤 차량이 눈에들어와서  걍 이차량에 정을주고

오래 타자 생각해서 업어오게 되었네요 .젠쿱은 터빈업을 하다보니 제 통장잔고가 더이상 버텨주질 못하더군요..

구형 투카 2.0 수동 GTS는 휀다 부식이 시작되고 부식을 잡았는대도 다시올라오는 현기 슥을넘의들의 ,,,속타는 마음에 팔아버리고 ㅜㅜ

끝으로 연비는 RPM 2~3천 유지하면서  시내 70, 고속화도로 30 달리면서 체크해보면 3만원 주유 20리터  200키로정도 타는것같습니다..

전투모드시 고알피엠 7천이상 때리면 5키로 이하 NA가 아니라 과급수준으로 먹더군요..

4.

   -장점 : 흠 장점은 저렴한 비용에 펀드라이빙을 할수있다.. 그러나 조금은 어느정도 투자를 해야한다 기본 튠 정도~

             그럼 자기만족선에서 공도든 와인딩이든  현실과 타협하면서 배기음 소리와 나름 괜찮은 가속감을 선사한다.

    -단점 : 워낙 옛날부터 저평가된 소위 양카 대표라서  그닥 이미지가 좋지못하다  현 차주도 나이가 20대가 아니라서

              때로는 손가락질 받을때가 많이있다.. 직접적으로 하지않지만 왠지모르게 그렇게 느껴질때가 많다..

             아무리 내혼자 좋으면 되지 남한테 피혜 안주고  교통법규 잘지키면  양카소리 안듣고 깔끔하게 타자 라고 마음먹어도

            대한민국 현실은 그렇지 않을때가 많다..

            필자는 나이가 30대 중반이다보니  보험료가 그리 비싼편은 아닙니다.. 30~40만원선.

           허나 나이어린사람이 타면 보험료가 200선을 넘어버린다.. 젠쿱보다 비쌉니다.. 편의사양이 떨어지는 관계로..

           대충 생각나는대로 적었네요...

6. 차량 사진