1. 구매 동기 : 직장이 옮겨져 스포츠카를 타기에는 기름값, 등등해서 장거리운행 차를 한대더 구입하자해서 희귀하고 상태아주좋은 풀옵션 뉴ef(엘레강스 스페셜)를 데려오게되었습니다. 그리고 차를 타본결과 굳이 저한테는 신형차까지는 필요없을거같아서 약간연식있는차를 데려와서 이쁘게 튜닝해보자 하는마음에 가져오게 됫습니다

2. 타봤던 차량 : 맥스크루즈,올뉴쏘렌토,그랜저HG,티뷰론,뉴스포티지,그랜저TG,그랜저XG,제네시스쿠페.

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 연식이 있는 현대차 특유에 잡소리.... 전부 직접 잡앗구요 시승느낌은 1.8,LPG보다는 확실히 잘나가구, 개인적으로 겨울철에는 시리우스엔진이 예열할떄는 약간의 소음은 있습니다. 순정쇼바,스프링도 괜찮앗지만 좀더 단단하고 고속주행에 유리하게 다운스프링만 장착햇엇구요.. 너무낮아서 집앞 방지턱 등에 걸려 지금 잠깐 순정으로 돌아온상태입니다. 보통에서 살짝무른느낌이구요 요철지날때 이질감이 없어서 맘에 드는거같아요.그리고순정1p 브레이크에서 고속주행시에 밀림이 잦아서 2p캘리퍼와 투스카니로터, 중급 패드로 업그레이드 해서 괜찮게 타고있습니다.시트도 그랜저xg베이지로 전부 교체햇구요. 밟는다 싶으면 기름줄어드는게 살짝 보입니다 ㅎㅎ. 나름 연비트립 튜닝해놔서 100프로 맞지는 않겟지만 13,14km정도 나오구요, 스피커쪽을 보면 JBL옵션으로 들어가있어서 음질은 괜찮앗지만, edm, 신나는팝송,최신가요 듣는편이여서 스피커도 업그레이드 햇네요ㅎㅎ

4. -장점 : 요즘 신형차들에 비해서는 아니지만 이정도연식에 이정도 내장제급이면 꽤고급스럽네? 정도엿구요.

             밟으면 밟는대로 200까지 잘 나갑니다.

    -단점 : cvt미션이 들어간차량은 나중에 수리비가 비쌈, 순정 사이드미러는 못봐줄정도로 사각지대심함(광각미러 필수), 순정

             1p 브레이크에서 고속주행시에 밀림이 잦아서 2p캘리퍼와 투스카니로터, 중급 패드로 업그레이드.

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 연식있는차 튜닝하면서 만족하고싶은분들, 순정가져왓을때랑 지금 튜닝햇을때랑 몇명은 다른차인줄 알지만. 전혀 똥차 아니구요. 돈이약간 부족한데 연식있는차중에서 고르라면 뉴ef소나타 추천해드립니다. 절대 무시할차량 아니라는거 다시한번 알려드리구요~

동호회에서도 상태좋은거 저렴하게 나온거 많으니깐요, 약간에 차주손길(튜닝) 거쳐진다면 주변에서 자세난다는 소리들으시면서 기분좋게 타실수 있으실거 같습니다~

6. 차량 사진