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AUDI | A7 아우디 A7 50 TDI 콰트로 사용기입니다.

Profile chamnary 2017.06.22 15:48 조회 수 : 2854 추천:1

1. 구매 동기 :
 
데일리카의 사고로 렌트카를 받았습니다. 출퇴근 거리가 좀 멀어서 2주동안 약 1000킬로미터를 탔습니다.
 
 
 
2. 타봤던 차량 : (없으면 X 해주세요)
 
 SLR MCLAREN , S63 AMG, C63 AMG,  페라리 360 모데나, 마이바흐 62S, 57S, 부가티 베이런, 포르쉐 카이엔, 911, 박스터, 롤스로이스 팬텀, 아우디 A7, Q7, 허머 H1, H2, H3, ETC 오히려 국산차를 많이 못타봤네요...
 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 :
 
 독일 3사중에 개인적으로 아우디가 저한테 잘 맞았었는데 오래간만에 아우디를 타게 되었습니다.
 
A7 50 TDI 콰트로를 렌트했습니다. 생각보다 차가 커서 실내도 넓겠거니 했는데.....어우......
 
미우새의 허지웅이 친구들과 여행갈 때 A7뒤에 탄 친구들이 힘들었겠다는 생각이 들더군요.
 
여길 어떻게 타고 갔지???? 가운데 턱은 또 어마무시하게 올라와 있고.....
 
대신 앞자리는 괜찮았습니다. 시트도 나름 든든하게 받혀주고 독특한 우드트림! 딱 보니까 요트 생각이 나게 만들더군요.
 
디젤이라 토크발이야 모 말할 것도 없고 일단 가속감과 스타트는 모 말해 무엇하겠습니다. 그냥 제껴집니다.
 
정말 오래간만에 디젤차를 타는 것이었는데 첫 날 타본 느낌은...오!!!!! 이게 디젤이야??? 였습니다.
 
느무느무 조용하네요~~~
 
그러나....거기까지......하루 지나고 이틀지나고 드디어 3일째....아...태생은 어쩔 수 없구나....디젤 엔진의 독특한 소리...'달달달' 소리가
 
드디어 저의 귀에 들리게 되었습니다.....소리와 함께 미세하지만 진동도 느껴지구요.
 
해당 차량이 주행거리가 약 3만킬로가 안된 차였는데...5만 넘어 10만 가까이 가면 어떨까?? 생각이 들더군요....
 
아무리 디젤엔진이 좋아졌다고 해도 소음과 진동을 잡기위해 돈을 발라도 시간이 지나면 부품 노후화로 인해 티가 나게 되는데...
 
그 수리비 또한 무시못할 것 같다는 생각이 마구 마구 들었습니다.
 
한 가지 특징은 이런 증상을 보이는 차는 진짜 오랜만인데....문을 닫으면 귀가 멍해집니다. 한마디로 밀폐감이 끝내주네요.
 
외부소음 차단 최곱니다. 벤츠 S클에서 이런 밀폐력은 못느껴봤고...마이바흐에서 느껴봤었네요.
 
아우디 콰트로라 그런지 저속에서의 유턴등 핸들을 끝까지 돌려서 움직일때 기계식 4륜구동 특유의 심한 저항을 느꼈습니다.
 
개인적으로 이런 느낌 아주 싫어하는데...ㅠㅠ 쌍용차들이 이런게 좀 심했죠..무쏘부터 구형 코란도까지..
 
연비는 배기량때문인지 몰라도 그냥 그냥 수준이었습니다. 대강 리터당 11킬로 정도...출퇴근만 했는데 이정도 나오네요.
 
HUD와 계기판의 기능도 아주 좋았고 어댑티브 크루즈 컨트롤!! 이거 아주 물건이네요!!!! 대 다 나 다 !!!!!!!
 
타면서 진짜 불편했던 것은 공조시스템 버튼이었습니다.
 
햄버거 메뉴 고르는 것도 아니고 몰하려고 해도 기능 선택하고 풍량이나 방향, 온도를 조절해야 하는 것이 느무 불편하네요.
 
 
 
4. -장점 : 덩치 대비 무난한 연비 / 후덜덜한 밀폐감 / 디젤의 힘! / 이쁜 인테리어 / 다기능 계기판 / HUD / 어댑티브 크루즈 컨트롤 발군!!
          
          
 
   -단점 : 말도 안되는 뒷자리 공간과 턱 / 직관성이 떨어지는 공조시스템 버튼 / 4륜 특유의 저속 핸들링 저항감 /
 
 
 
5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 차 크기만 보고 덥석 구입 절대 금지!!!
                                                              뒷자리에 타야 하는 가족이나 등등 이 있을 경우 꼭 확인하고 고르세요.
 
 
 
6. 차량 사진
 
 
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