안녕하세요.

유투브 영상에서는 ATS 프리미엄과 쿠페는 소개되었으나 럭셔리는 없어 글로나마 후기를 남깁니다.

후기는 프리미엄 등급과 비교형식으로 작성하였습니다.

이 글을 보고 조금이나마 선택장애에서 해소되시길 바라는마음입니다 ㅎㅎ

1. 구매 동기 : 기존 차량에 대한 불만족(라프 1.8), 모트라인 영상 덕에 발생한 심각한 상사병;;

2. 타봤던 차량 : 라세티 프리미어 1.8, 토스카, K3, 레이

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

- 주행 스타일이 상당히 시원시원하고 잘나감 ( 어? 하고 정신차리면 170 이상 밟고있음 )

- 하체가 단단하고 딱딱함 ( 노면 고르지 않은곳에선 서행 권장 )

- 17년식부터 바뀐 8단미션, 좀 더 부드러워진 변속질감 ( 그래도 아직 부족하다고 느낌 )  

4.

- 장점 : 프리미엄등급과 비교했을 때

 더 빠른 직발성 (프리미엄도 시승하였으나 럭셔리에 비해 직발성이 조금 약하다 느꼈음. 기분탓인가..)

 더 여유로운 실내 전고 (선루프가 없어 그만큼 천장이 약간 더 높아진 느낌)

 더 밝은 전조등 ( 할로겐으로 우천시 시야는 더 좋은편;; )

- 단점 : 프리미엄등급과 비교했을 때

 더 딱딱한 승차감. (프리미엄에서는 MRC가 적용되어 주행시 고속에서도 안정감이 더 좋음, 이건 넘사벽 수준)

 전조등부분 밋밋함. (할로겐등이며 프리미엄처럼 옆선에 불이 들어오지 않음. 이것도 넘사벽이나 어느정도 극복가능. HID장착 등)

 코너링. (안좋다는게 아니라 프리미엄 등급의 스포츠모드시, 그때의 코너링을 잊을 수가 없음.)

이상입니다.

부족하나마 차량 구매결정에 도움이 되었으면 합니다.

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 럭셔리를 구매했으나 프리미엄을 추천!(저는 스포티한 느낌이 좋아 럭셔리를 샀어요^^)

- 노면을 느끼며 있는 그대로의 스포티한 주행을 원하시면 럭셔리 추천하나, 

 비교적 부드러운 승차감을 원하신다면 프리미엄을 추천합니다.  

6. 차량 사진