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기아 | 모닝 기아 뉴모닝 수동 LPI 10년차

Profile 김이노 2018.04.18 14:31 조회 수 : 6139

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1. 구매 동기 :

사회 초년생 시절 처음 신차구매해서 여태 유지중입니다 출고가 천만원 약간 넘었던걸로 기억

 

2. 타봤던 차량 : 

모닝 -> 미니 -> 카니발 -> 랭글러+박스터718S

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

자체 출력으로 뭐 하나 아쉬울게 없음(첫차가 모닝일 경우에만ㅋㅋ)

10년전 차량이라 실내 옵션이 거의 전무후무 하지만 잘달리고 잘서고 박스터에 버금감

 

 

4. -장점 :

LPG만땅 2만원이 안넘어가고 시내바리 막조지고 다녀도 300~350키로 정도 비교 대상이 없음

톨비 50%는 덤

경차 1대만 소유중이라면 국가에서 1년에 20만원씩 유가 보조금 혜택

수동이라 출력의 아쉬움이 어느정도 커버가능

어마어마하게 저렴한 수리비(타이밍세트 공임포함 11만원, 타이어4짝 18만)

국내에서만 혜택받는 999cc 경차! 일본 경차보다 훨씬 혜자임 666cc 경차 처음 타보시면 거북이임 모닝과 비교 불가

 

    -단점 :

없음ㅋㅋ

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

경차 lpi가 한동안 출시가 안되고 바이퓨얼이라는 혼종이 나오더니

근래에 다시 lpi가 나오더라구요

사회초년생이나 마실용으로 이만한 차 없습니다 꼭 사세요 두번 사세요

경차에 휘발유 안됩니다 무조건 lpi로~^^

경차마스터입니다 경차에 대해 궁금하신점은 댓글남겨주세요ㅋㅋ

 

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