메뉴 건너뛰기

새로운 알림이 없습니다.

시승기,자기차 리뷰

HOME > 포럼 > 시승기,자기차 리뷰

현대 | 베라크루즈 베라크루즈 4륜 디젤

Profile 세피 2018.09.03 03:41 조회 수 : 13784

1. 구매 동기 :

전 부터 가지고 싶었던 차였다.

결국 중고로 구입했지만..

6기통 3000cc 4륜디젤 suv몰아보는게

로망이었다는..

차도 비쌋지만 유지비능력될때까지 기다리다

지쳐서 그냥 질렀다.

 

 

2. 타봤던 차량 : (없으면 X 해주세요)

 티코수동 (2년정도 운행 연비의 절대강자)

프라이드베타 수동(경제적인차)

구세피아수동(나름 감성적인차 매력있음)

구아방수동(솔직히 타본차중에서 제일별로였음)

트라제오토(최초의디젤.두루두루 무난한차)

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

 

4. -장점 : 

잘 달린다. 특히 고속에서 잘달린다.

엔진의 특성상 소음과 진동이 적다.

마력과 토크가 좋아서 오르막길에서도 잘달리고

고속에서 후빨도 상당하다.

특히 맵핑하면 천하무적이라는..

모노코크 바디와 수준급 엔진덕에

suv쪽에서는 거의 에쿠스급 승차감이다.

물론 승용차보다는 떨어진다.

국내suv중에서 전폭이 가장넓다.

g4렉스턴보다도 넓다.

넓은 실내는 장거리여행시 피로감소에 좋고

많은 짐을 실을수 있다.

4륜의 경우 상시4륜이라 빗길,눈길에 안정성이 좋은편이고

임도정도는 가볍게 다닐수 있다.

물론 험로는 불가능하다.;;;

아직까지는 진정한 후속차량이 없어서

모하비와 더불어 대형,고급suv의 위치를

고수하고 있다.

앞으로도 베라크루즈 후속은 없을듯하고

6기통3천cc 급은 제네시스브랜드로 나올듯..

 

    -단점 :

연비가 무척 안좋다.

디젤연비가 시내6키로 고속주행해도 11-12 왔다갔다한다.

4륜의 경우 연비가 좀더 떨어진다.

10년동안 한번도 안바뀐 디자인으로 인해

올드카,구형차라는 인식이 강하다.

실제로 봐도 그럿다.

디자인은 분명 잘빠진차지만 페이스리프트조차 없이

10년을 울궈먹은 디자인이 좋게 보이면 이상할듯..

많은분들이 산타페cm과 혼동한다.;;;

구형답게 프리미엄카라는게 무색할정도로 옵션이 빈약하다.

그 흔한 크루즈도 없다.;;;;

수리비가 꽤 만만치 않다.

사소한 고장도 꽤 많은 수리비가 지출된다.

그리고 정비빨도 잘 안받는다.

왠만한 예방정비는 돈 아깝다는 생각이 든다.

내구성은 좋은듯..

30만키로 넘은차의 승차감 정숙성을 경험하면

차가 달라보인다.

4륜의 경우 스플라인기어 마모로

4륜먹통이 돼는 고질병이 있다.

결국은 녹이슬어 톱니가 없어져 버리는 증상인데

이걸 예방하려면 주기적으로 스플라인에

구리스를 도포해줘야한다.

엔진에 비해 미션이 빈약하다.

이정도 되는 엔진을 전륜형에 위치시키면서

미션보호를 위해 상당수 마력과 토크를 축소시켰다.

후륜기반인 모하비에 비해 마력과 토크가 딸리는 이유임.

덕택에 출발굼뜸현상이 심하고

중저속에서 답답한 느낌이 든다.

맵핑하면 해결된다지만

결국은 차에 별로 않좋을거 같다는 생각이든다.

아이신미션에서 현대 파워텍미션으로

바뀌면서 많이 좋아졌다고 하지만

지금도 동호회에서는 두 밋션간의 호불호가 갈리고 있다.

초기형s1엔진의 경우 유로4대응엔진이고

덕분에 매연에 취약하다.

베라크루즈가 특히 매연많은차로 인식돼는데는

길에서 매연내뿜는 베라가 많이 목격돼기도하고

실제 운전자도 차에서 나는 쾌쾌한 매연냄새에

처음 오너가 됐을때 당황한다.

s2엔진으로 오면서 dpf장착하고 유로5로 바뀌면서

매연이 혁신?적으로 줄었지만

오일증가 문제가 고질병으로 대두된다.

s1,s2 두엔진간의 호불호도 상당히 많이 갈리는 편이다.

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

일단 이차는 구매포인트가 뚜렷한 차라고 말하고 싶다.

6기통 3000cc 엔진의 회전질감을 느껴보고 싶다면

충분히 구매할만한 차라고 볼수있다.

아직까지 국산중에서 모하비를 제외하고

베라와 비교되는 suv는 없다고 보면된다.

모하비와 베라크루즈는 그 추구함이

서로 완전히 다른차이기에 비교자체가 힘들다.

하지만 거기까지이다.

일반인들 눈으로 보기엔 그냥 올드한 산타페 정도로 보일뿐..

남의 눈을 의식하고 첨단을 좋아하며

화려한 옵션을 중시여긴다면 베라크루즈는 그가격을 지불하고

유지비를 감당하며 몰기에는 무리가 있다.

그런분들은 무난하게 싼타페,쏘렌토로 가시길 권유드림.

 

 

6. 차량 사진

 

IMG_1007.jpg

 

 

번호 분류 제목 글쓴이 날짜 추천 수 조회 수
공지 기타
기타
* 시승기 작성 기본 양식 모트라인 2017.01.23 8 5663
198 현대
제네시스
G80
신형G80(2.5T) 1년(4만키로) 느낀점 [1] file 웅우우웅우 2021.12.27 1 21059
197 현대
그랜저
그랜저 IG
2021 Grandeur Hybrid (르블랑) [4] file gman 2021.10.18 2 19919
196 현대
제네시스
G80
2023 GENESIS G80 2.5T AWD file gman 2023.03.08 1 17250
195 현대
제네시스
G80
G80 3.8AWD DH모델 1년 2만키로 후기! file 팬텀 2022.09.04 1 16987
194 현대
기타
코나OS 1.6T 리뷰~ file 브루텐 2021.01.21 2 15638
193 현대
그랜저
그랜저 IG
2022 HYUNDAI GRANDEUR Leblanc 2.5 Gasoline file gman 2023.03.06 1 15121
» 현대
베라크루즈
베라크루즈 4륜 디젤 [14] file 세피 2018.09.03 0 13784
191 현대
벨로스터
2018 벨로스터 JS 1.6T DCT 풀옵 시승기 + 유지비 [10] Juny 2019.03.12 2 11331
190 현대
i30
I30 (PD) (16년~현재)
i30 1.4T 간단 시승기 [16] file 임백작 2018.05.21 0 11257
189 현대
제네시스
GV80 [5] file simple 2020.12.29 1 11111
188 현대
벨로스터
현대 2018 신형 벨로스터(JS) 약 한달전에 출고받고 타보고... [21] file Juny 2018.05.17 0 10815
187 현대
쏘나타
LF쏘나타
LF 2.4 - 4년동안 타본 소감 [13] file kayogi 2018.04.30 1 10392
186 현대
에쿠스
08형식에쿠스리무진 [17] file 인천준이 2018.09.21 0 10089
185 현대 i30 1세대 디젤입니다 [13] file 내년엔페라리 2018.05.15 0 9591
184 현대
기타
라비타 1.5CR 가솔린 시승기. [11] file 말년병장은잠수중 2019.02.22 0 8556
183 현대
제네시스
제니시스 DH 3.8 HTRAC 18개월 6만km 시승기 [92] 한국사랑 2016.04.15 16 7787
182 현대 2020 Genesis G80 2.5T AWD [8] file gman 2020.06.09 3 7530
181 현대
아반떼
더뉴아반떼2014 [10] file 더뉴아반떼 2018.05.13 1 7425
180 현대
클릭
아무도 관심없을 것 같은 클릭 리뷰입니다. [31] file 쿠사진 2018.02.23 3 7330
179 현대
그랜저
그랜저 IG
그랜저 ig 수령 5일째 리뷰입니다! [83] file 푸락셀매니아 2017.03.26 0 7121