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시승기,자기차 리뷰

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1. 구매 동기 : 패밀리카와 비즈니스 세단 으로써의 조건을 모두 충족하는 유일한 중형세단모델이 아닐까 생각하여 구입하게 되었습니다 ^^

 

2. 타봤던 차량 : (없으면 X 해주세요)

 

5시리즈, E클래스, 그랜져 HG, 제네시스, YF소나타, K9 등등...

 

 

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 :

 

음,.. 처음에 A6를 구입하기 전, 독일 3사 동일 엔트리급 차량들을 모두 탑승하고 시승 해 보았습니다.

그중, 디젤모델을 택하게 되었는데, 공회전 시 엔진소음이 가장 적고, 엔진사운드 자체가 타 브랜드들은 "소리만 들어보면 디젤차구나" 라는걸 느꼈는데, 그 중 A6는 엔진사운드 자체가 타 브랜드보다 듣기 좋았습니다. (지극히 주관적인 견해 입니다^^;;)

 

구입 후 지금까지 약 18000km를 주행하면서 느낀건, 운전석이 앉아있기 편해서 장거리 주행시 피로감이 덜합니다.

그리고 도로주행 시 노면이 잘 정리된 곳은 정말 승차감이 좋습니다.

(출퇴근용으로만 이용해서 키로수가 상당히 짧아요 ^^;;)

 

디젤차라 그런지 초반가속력이 토크빨때문인지 우수하고, 아우디 모델중에서

세단인데 런치컨트롤이 가능한 모델이 A6라고 하더군요

그래서 그런지 일끝나고 새벽에 주로 드라이빙 하는 모트라인 유저로써

런치컨트롤을 이용하여 한적한 새벽에 도심에서 달리는 맛도 쏠쏠하더군요 ^^

 

3000cc급이라 어느정도 치고나가는 맛도 있고,

이정도 급 세단에서 아우디 A6를 선택한건 지금까지도 후회하지 않습니다 ^^

 

 

4. -장점 :

우선 디젤 3000cc + 트윈터보 조합이다 보니 초반가속력은 중형세단급에선 월등하다고 생각합니다

그리고 도심주행시, 다른 독일 브랜드를 오랜기간동안 타보지 못해서 그런것일지도 모르지만,

제 기준에선 두 브랜드 대비, 굉장히 컴포트한 주행이 가능한것 같습니다

3000cc치고는 꽤 좋은 연비도 한 몫 하는것 같네요 (도심 10~11, 고속도로 평균15 나옵니다)

 

그리고 비가오거나 눈이와도 사륜시스템 덕분에 살짝 밟아줘도 쭉쭉 치고나갑니다

아우디 사륜시스템은 참 칭찬해줄만 하다고 생각해요

(코너 돌때도 특별한 상황 아닌 이상 쏠림현상도 없는것 같아서 좋습니다. 차가 잘 잡아줘요)

 

 

    -단점 :

1. 아우디의 고질적인 병... 다른 독일 브랜드들도 그럴진 모르겠지만

브레이크 패드에서 올라오는 잡소음... 이거 은근히 도심주행 위주로 하시는 분들은 정말 스트레스입니다..
서비스센터에 전화해봐도 돌아오는 답은 똑같습니다... ㅜㅜ

패드 재질때문에 어쩔수 없다는 답변만 수십번 들은것 같네요 ,,,

그렇다고 패드를 교환해도 소음은 거기서 거기인거같더라구요...

 

2. 순정MMI ,,, 이거 진짜 네비게이션이.. 너무 답답해요

사제 네비게이션 다는걸 추천할정도...

 

3. 도로주행 시, 노면상태가 좋지 않거나 포장이 잘 되지 않은곳은 승차감이 매우 안좋습니다..

그냥,, 충격을 다 흡수하는 느낌이랄까요?

포장이 잘 된 도로는 정말 바닥과 달라붙는 느낌을 줘서 좋은데, 노면상태가 좋지않으면 승차감은 안습입니다,,

 

 

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

우선.. A6 정말 좋은 차 입니다.

뭐 비엠,벤츠,아우디 이렇게 세 브랜드를 딱 놓고 따지자면

확답은 못드리겠지만, 곧 3년차 접어드는 차량이지만

패밀리카로써, 비즈니스세단 으로써도 훌륭한 차라고 생각해요..^^

아 그리고 실내 익스테리어,,, 정말 이쁩니다..

버튼들이 날이 어두워지면 빨간색으로 은은하게 불빛이 나오는데

그거 보고 차 처음 계약할때 반했습니다...ㅋㅋ

LED라이트도 정말 아름다워요

아우디를 선택하는 오너 중, 여성오너분들도 꽤 있다고 들었는데

아우디는 디자인이 한 몫 하는것 같습니다 ^^

 

6. 차량 사진

IMG_0192.JPG

 

제가 제일 좋아하는 전면부 LED라이트 입니다 ^^

 

 

 

IMG_0194.JPG

 

전면부 샷 입니다

 

 

IMG_0195.JPG

 

옆라인도,,, 이쁩니다

 

IMG_0197.JPG

 

처음 차를 구입하고 길들이기 중에 찍은 계기판 사진입니다.

전 디지털계기판보다 이렇게 아날로그식의 속도계바늘이 더 좋더라구요.. ^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이상으로 허접한.. 리뷰 읽어주셔서 감사드립니다

모트라인, 그리고 모트라인 유저분들도 모두 풀악셀 입니다 ^^

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