진동이란 그 진동이 전해지는(진행방향) 축이 있습니다.

노면에서 전해지는 가장 주된 진동요인(외력)은 Y축을 통해 스프링과 쇼버로 전해지고

감쇄된 후 차체와 시트를 통해 우리 몸에 전해질 것입니다.

그런데

이 Y축 방향의 힘을 로어암은 직각으로 받습니다. 이 힘은 로어암의 회전운동(원운동)으로

대부분 회피되므로 로어암이 흡수할 진동이랄 만 한게 존재하지 않거나 극히 미미합니다.

제가 쓴 바로 전의 글에서 언급했듯이, 움직이는 부품인 로어암의 질량(무게)를

줄임으로써 Y축 방향으로의 영향을 최소화하는 것 뿐입니다.

이런 면에서 알루미늄 소재는 강철에 비해 (상대적으로) 가벼우므로

극히 미세하나마 승차감에 영향을 줄 수도 있고, 그것을 똥꾸녕으로 느끼는 사람도

있을 수 있다는 점도 인정합니다.

하지만 아직도 용서가 안되는 사람은 박명장입니다. 

명장님 빨리 싸놓으신 똥 치우세요

"국산차 타면 머리 나빠져서 공부 못한다""" 입증하시든가 정정하시고 사과하십시오