http://v.auto.daum.net/v/20171013112458733

아이오닉이 유럽에서 프리우스보다 높은 판매량을 기록하고 있다는 내용의 기사입니다. 사실 1-8월까지의 누적 판매량으로 보면 아직 250대 정도 아이오닉이 낮지만, 출시 한지 얼마 안된 아이오닉이 6월부터 프리우스보다 많이 팔리고 있다는 것 자체가 대단하다고 생각합니다.

이렇게 아이오닉이 선전하고 있는데에는 여러요인이 있겠지만, 무엇보다도 가성비가 좋아서 그런 것이 가장 크다고 봅니다. 하이브리드 차량 중에서 가장 중요한 부분인 연비는 미국 공인연비로 아이오닉이 조금 더 앞설 정도로 프리우스와 비슷한데 가격은 더 저렴하죠. 그렇기 때문에 유럽에서 선전할 수 있었던 것 같습니다.

물론 미국에서는 워낙 프리우스 그리고 도요타 자체의 입지가 견고하기 때문에 프리우스가 더 많이판매되고 있지만, 유럽에서는 현대기아가 도요타보다 더 판매량이 높기 때문에 상황이 많이 다른 것 같습니다. 유럽에서 니로는 이미 프리우스의 판매량을 넘어섰구요. 같은 플랫폼으로 만든 아이오닉과 니로 두 차량이 도요타의 하이브리드 차량의 판매량을 많이 가지고 오는 것 같습니다. 그래서 도요타도 니로처럼 하이브리드 전용 SUV를 만들고 있더군요.

마지막으로, 올해 상반기 유럽 시장의 자동차 판매량 데이터를 공유합니다. 보시면 아시겠지만 현대기아가 비유럽 브랜드 중에서는 포드 다음으로 많은 판매량을 기록하는 것을 알 수 있습니다. GM이라고 표시되어있는 판매량은 대부분 오펠의 판매량인데, 이제 오펠은 푸조-시트로엥으로 넘어갔으니 유럽판매량으로 보는 것이 맞다고 봅니다. http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=12790