자동차정비기능사 는 3가지로 나눠지지 않습니다. 자동차정비는 단일 종목입니다.

http://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00505&jmCd=6281

검색하면 아시겠지만.

- 그린전동자동차기사
- 자동차보수도장기능사
- 자동차정비기능사
- 자동차정비기능장
- 자동차정비기사
- 자동차정비산업기사
- 자동차차체수리기능사

자동차 관련 자격증 입니다.
굳이 이야기하면 자동차자격증은

자동차 차체/ 자동차 보수도장/ 자동차 정비

3개로 나눠집니다.

(과거에는 자동차검사 가 따로 있었는데 정비로 통합됨 법령때문에 시험 난이도가 올라감)
쉽게 말해 그냥 다른 자격증입니다.

그런데... 한방에??? 한번에??? 3개를 취득한다??? 시험을본다?? ㅎㅎㅎ
시험당일 몸이 3개로 분리가 되지 않는이상 불가능 한 일입니다.

물론 
기사, 기능사는 오전/ 산업기사는 오후
에  어떻게든 볼 수 있기는 합니다.^^ 

실제로 대학교 졸업반 학생들은 오전- 기사 , 오후- 산업기사  로 시험봅니다.

전문대 졸업반 학생들은 오전-기능사, 오후- 산업기사 로 시험을 보구요

(근데... 딱졸이... 기사/산업기사를???)

(기능사 + 경력 3년이상 이어야 기사 시험을 볼 수 있습니다.)

기사나 산업기사나 기능사나

1년동안 총 3~4회 시험이 존재해서 그 회차에 맞게 순서대로 시험을 봐야 합니다.

즉, 자격증 3개를 가지고 있으려면 최소한 1년이 걸립니다.

한번에 3개를 동시에 절~대로 딸 수 없습니다.

<P.S>

보통은
자동차정비 기술사 - 기사 -산업기사 -기능사
로 동일종목의 자격증을 모두 가지고 있으면 최상위 자격증 1개 가지고 있다고 표현합니다.

근데 전....

차체/ 보수도장/ 정비
다른 종목을 3개 가지고 있던지...
 

같은 종목이라도
기사 - 산업기사 - 기능사
이렇게 3개 가지고 있다면.... 

그냥 자격증 3개 인정해 주려하네요^^

또한 "기술사, 기능장, 명장" 중 1개만 이라도 있다면....무조건 인정합니다.^^

(구라명장 제외 ^^)