1. 구매 동기 :

첫차부터 결혼전까지 세단만 나름대로 스포티성 차량만 타다가,,결혼하면서 아이가 생기면서 suv..왜건..차량이 눈에들어오기시작했습니다.

예전부터 bm 3시리즈에 대한 갈망..,소유욕,,있었지만..구매를 망설였는데..  

라인업 상으로 봤을 때 X시리즈의 막내이긴 하지만 실제로 이 차량의 플랫폼과 전후의 서스펜션, 휠베이스의 수치 등은 3시리즈와 공통이기 때문에..3시리즈는 작고,,해서 왜건쪽으로 구매하게 되었지요..스스로합리화!!ㅋㅋ

2. 타봤던 차량 : 아반떼,터뷸런스,투스카니,제네시스구페,신형체어맨.

3. 타본 느낌 그대로의 느낌/장점/단점 : 

일단 외관를 보면

거친 오프로드에 들어가긴 조금 망설여질지 모르겠지만 볼륨감이 넘치는 개성적인 외관, 비교적 높은 시야가 제공하는 운전의 용이성, 카고룸의 뛰어난 활용성 등 세단이 가지지 못한 디자인과 기능에 대한 매력을 가진 차량이라 감히 말할수있지요.

전체적인 디자인은 무척이나 깔끔한느낌이고,선과 면 모두 차분히 정리됐고, 과도하다고 할 만한 시도나 기교 따윈 찾아볼 수 없다. 앞뒤좌우의 디자인 밸런스도 나름 잘 맞아 분명 뒤가 큰 스타일임에도 불구하고 한쪽으로 쏠리거나 억지스럽지 않다. 부분적으로만 보면 스포티한 요소도 찾을 수 있긴 하지만 그렇다고 전체적인 분위기를 해친다거나 따로 노는 느낌은 아니다.

요즘은 외제차들이 많지만,,그래도 멀리서라도 보면 bm이라는 확실히 강조하는 램프및 균형잡힌 디자인은 아름답다 ,,대단하다 라고 말하고 싶습니다. 

내부 디자인에는 알루미늄과 플라스틱을 교묘하게 싼마이로 조합했고, 계기판, 인포테이먼트 시스템 역시 사용성도, 시인성도 우수하다. X시리즈의 막내라 그런지 실내에서 고급스럽다는 느낌은 크게 들지 않는다. X3만 하더라도 고급스러운 느낌을 주기 위해 노력한 흔적을 쉽게 찾을 수 있는데 X1은 고급스러움 보다는 실속을 차리려 만든 느낌이 난다. 적정한 포지션에 맞기는 하지만 차 가격이 5800만원이 넘는 차량이니 당연히 고급스러워야하는 것 아닌가 생각하는 사람이라면 아쉬움이 남는다

실제로 대부분의 기계식 주차장 진입에는 거의 문제가 없다고 봐야한다. SUV 절대 진입금지라고 써놓은 경고장을 가볍게 무시하며 대부분의 타워 주차장에 진입이 가능하다는 사실은 주차장에서 SUV라고 차별 아닌 차별을 받아본 운전라라면 나름의 메리트라 할만하다

고속에서 차선을 급격히 변경해 봐도 대부분 롤이 느껴지지 않고 안정된 자세로 나아가며 "좀더 달려봐~"라는 차에서 주는 명령!!

운전자의 명령을 묵묵히 행한다. 그래서  온로드에서 운전자에게 보여주는 주행에 운동성에 관해서는 무한안정감과 신뢰를 준다.

디젤의 bm의 핸들이 무겁고,딱딱한 승차감,딸딸이 소리,,는 단점으로 보여진다.

세컨차가 있지만,그냥 x1은 부담없이 막타기 좋은차,, 연비좋은차 인것같다.

4. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

추천하고싶은차량은..bm를 생각하시면 118d,320가솔린..추천하고싶다.

차는..구매자의 용도,..즉 쓰임새에 맞게 선택하는것이 중요하다고생각한다.

여러번 시승해보고,,따져보고,,프로모션..등등..살펴보고 할인많이받는것이 최고가아닐까용..^^~ㅎㅎ

5. 차량 사진

감사합니다.

건강한하루보네세요.^^*~