1. 구매 동기 :

   - 1번 : 1년 재고 차량이랑 큰폭의 할인과 더불어 디젤 모델대비 160만원 가량 쌈

     2번 : 디젤의 소음과 진동보다는 차분하고 조용한 가솔린 엔진을 선호함.

     3번 : 연비의 효율성... 그리고 실용성이 뛰어나서 사게 됨.

2. 타봤던 차량 : LF소나타, 그렌져HG, 스파크, 모닝, K5 등

3. 타본 느낌 그대로의 느낌 : 

   - 주행느낌 : 1400cc 은 엔진에 터보차저가 달려 있어서... 가속 페달을 밟을때 국산차에 비해 조금 더 신경질적인 반응을 보임.

     터보차저의 임펠러가 특정구간에 강하게 돌아가 출력이 순간 확 터져서 오는 스트레스라고 생각함.. 그리고 7단 DCT 건식 미션

     이 시내 주행에서의 울컥거림과 오르막에서의 약간의 스트레스를 주지만, 고속에서의 주행느낌은... 빠른 변속으로 인한 직결감을 줌.

     스포츠카나 좋은 차를 많이 타보진 않았지만.. 고속섹션에서의 유격없는 스티어링 휠, 대중차 치고 고속에서의 풍절음이 억제 되어

     있고, 일상에서의 약간의 부드러운 주행느낌과 가끔가다가 스포츠한 주행을 하고자 하는 이에게는 좋은 차라고 생각함.

4. -장점 : 뛰어난 연비효율과 실용성을 갖춘 차라고 생각함....

             디젤 대비 가솔린 특유의 엔진 느낌과 정숙성, 소음과 진동이 잘 억제 되어 있음....

             고속에서의 안정감... 먼가.. 탄탄한 느낌?

   - 단점 : 주행 중... 어딘가 모르는 잡소리가 들림....

             디젤게이트로 인한 이미지가 상당히 실추되어 있어... 주변 사람들에게 손가락질을 받을수 있음...

             보험료가 1등급이라... 조금 더 비쌈...

5. 구매를 앞둔 예비 소비자들에게 하고싶은 말 : 

   - 디젤게이트라 이미지도 실추 되어 있고... 국산차 가격대비 크기도 작고... 엔진배기량이 작아 많이 무시 당하지만...

     그래도 실용적인 가격에... 가격대비 주행느낌과 차를 좋아하는 사람에게 입문용차로 추천함 ^^

6. 차량 사진